Ferrari aiutata dalla posizione dell’intercooler?

L’asso nella manica della Ferrari per la stagione 2015 potrebbe nascondersi in zona propulsore.

Lo ha ipotizzato l’esperto di tecnica Fabio Vandone dopo aver analizzato la prestazione vincente della Rossa in Malesia confrontandola con quella Mercedes.

“La SF15-T presenta l’intercooler all’interno della V motore ed è di tipo aria-acqua, quindi ben quattro volte più piccolo rispetto all’aria-aria in uso sulla W06, e dotato di maggiorcapacità di raffreddamento – ha spiegato a Sky Italia – Inoltre quello tedesco è posizionato a lato, all’interno delle pance ed oltre ad essere più ingombrante è meno efficiente sia per quanto riguarda l’abbattimento delle temperature, che per la potenza erogata. Di conseguenza ogni qualvolta si gareggerà con il caldo la vettura di Maranello dovrebbe essere favorita, specialmente nei tratti in rettilineo”.