F1 GP Monza | Ferrari, Leclerc: “Farò di tutto per tentare la magia”

Monza – Charles Leclerc scatterà dalla terza posizione al via del Gran Premio di Monza di domenica. Il monegasco conclude, in realtà, la qualifica con il quarto miglior tempo, ma guadagna una posizione grazie alla penalità di Oscar Piastri, reo di aver fatto impeding sulla Red Bull di Liam Lawson.

I problemi alla batteria e il gioco di scie

Quelle di Monza si dimostrano qualifiche complicate per Charles, solo nono al termine del Q1. I problemi, però, arrivano in Q2, quando la SF-26 ha presentato un problema alla batteria che ha messo sia Leclerc, sia Lewis Hamilton, a rischio eliminazione. I due erano, ancora una volta, in nona e decima posizione quando il cronometro si era già azzerato. A minare la loro posizione, però, Gabriel Bortoleto, ancora nel giro, e intenzionato a prendersi la top 10. Alla fine il pilota dell’Audi non ce la fa, e Hamilton si salva per 1 solo millesimo, Charles per 9.

Le cose si risolvono in tempo per il Q3, dove entrano in gioco le scie, fondamentali per accumulare un vantaggio sul giro. Ad avere la precedenza, a Monza, è il sette volte campione britannico, con Leclerc che dovrà invece dargli la scia. Lo stesso Charles riesce a prendere la scia della Racing Bulls di Lindblad, troppo lento, però, per trarne un reale vantaggio.

Leclerc: “Ci sono stati troppi problemi”

“Ci siamo complicati la vita, al di là delle scelte tra gomma nuova e gomma usata – ha spiegato Charles – abbiamo avuto dei problemi di sottofondo che non capisco fino in fondo, dato che si sono presentati soltanto in qualifica, proprio nel momento in cui dovevamo ottimizzare ogni dettaglio, e non prima. Purtroppo in Q2 c’è stato un grosso guaio con la batteria; poi l’abbiamo capito e in qualche modo risolto per il Q3, ma è stata una sessione davvero caotica. Quando vuoi andare a limare gli ultimi centesimi devi essere perfetto come squadra, e noi non lo siamo stati. Quindi sì, dobbiamo analizzare cosa sta succedendo”.

Nonostante l’introduzione dell’ADUO, la Ferrari sembra perdere rispetto agli avversari, quanto meno sul tracciato di Monza: le motorizzate Mercedes e Red-Bull Ford sembrano avere un passo in più rispetto al team di Maranello, e a dimostrarlo è la sorprendente pole position di Pierre Gasly, la prima della sua carriera.

“Ho parlato con Pierre ieri e mi chiedeva alcune cose sulle curve 6 e 7. Ho pensato: ‘Dai, con Pierre posso condividere qualche informazione’. E oggi ci ha battuti tutti prendendosi la pole! A parte gli scherzi, sono davvero felice per Pierre. È una grandissima sorpresa per tutti, ma dimostra che con queste macchine, specialmente su piste come questa, se fai tutto alla perfezione puoi fare una differenza enorme. Non credo abbiano la vettura migliore, ma oggi hanno fatto il lavoro migliore e su un tracciato del genere questo conta molto più che altrove”.

Leclerc: “Il passo gara è il nostro punto di forza”

Al via della gara, le due Ferrari si troveranno a fare i conti con Gasly e la sua Alpine, e la Mercedes di George Russell. Tante le domande sulle possibilità del poleman di mantenere il podio, ma non ci sono dubbi, invece, sulla forza del pilota inglese e del team tedesco. Con Antonelli penalizzato e fuori dai giochi – quantomeno al via – Russell vorrà tenersi la prima posizione a tutti i costi per recuperare nel mondiale.

“Il nostro passo gara è sicuramente un punto di forza – ha chiarito Leclerc – detto questo, saremo in difficoltà sui rettilinei e dobbiamo esserne consapevoli per domani. Questo ci complicherà le cose: saremo costretti a usare la modalità boost per provare a difenderci, ma questo rischia di lasciarci scoperti nei rettilinei successivi. Non sarà facile, ma farò di tutto per tentare una magia. Ci siamo riusciti nel 2019 e nel 2024, ed è un ricordo che ho ben fisso in testa ogni volta che vengo qui a Monza. Ci proveremo, anche se sarà indubbiamente difficile”.