Focus F1

A Valencia è stato il turno di presentazione anche per la nuova Sauber. La scuderia svizzera ha infatti presentato la

In attesa della decisione che chiarirà chi potrà utilizzare il nome Lotus per la sua scuderia, oggi il Team Lotus

Michael Schumacher ritiene che il recente commento di Fernando Alonso, che lo ha nominato come rivale più pericoloso per il

Il nuovo ruolo di Chris Dyer alla Ferrari è in fabbrica e “attinente alla produzione”, secondo una fonte ben informata.

Finalmente, dopo due mesi e mezzo di digiuno invernale, possiamo parlare della stagione 2011. L’inaugurazione della nuova annata si è

Adrian Sutil ha pronosticato che Sebastian Vettel sarà ancora più forte ora che ha vinto il titolo mondiale. Sutil, connazionale

McLaren intende lottare ancora per il campionato quest’anno, ed in quest’ottica ha effettuato alcune modifiche all’organigramma in vista dell’inizio della

Non si sarebbe nemmeno parlato di ordini di scuderia alla Red Bull, se solo Sebastian Vettel avesse avuto un po’

Helmut Marko prosegue nella guerra di parole tra le due grandi avversarie del 2010, Red Bull e Ferrari. Marko ha

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Il giornale tedesco Stern ha pubblicato i dettagli sulle proprie affermazioni, secondo cui Bernie Ecclestone cinque anni fa avrebbe pagato

Analizziamo le prestazioni dei due piloti della Red Bull Racing, il tedesco Sebastian Vettel e l’australiano Mark Webber, compagni di

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Fernando Alonso e Felipe Massa si sono pacatamente lamentati, nei giorni scorsi, della sofisticazione che ha colpito i volanti delle

Eric Boullier ha dichiarato che uno dei suoi obiettivi, nel 2010, era quello di sbarazzarsi del fantasma di Flavio Briatore.

Felipe Massa spera che le gomme Pirelli gli permettano di tornare al vertice nel 2011. Il brasiliano ha avuto una

I confronti tra piloti, soprattutto di epoche diverse, non sono mai facili. Molti dicono addirittura che siano impossibili, per tutta

Nelle ultime ore ancora una volta Monza e il suo Gran Premio sono balzati alla ribalta delle cronache per una

I propulsori delle monoposto sono ancora tutti spenti e il primo semaforo verde della stagione è ancora molto lontano, ma

Secondo un’analisi del giornale tedesco Auto Motor und Sport, solo quattro dei dodici team hanno un budget sufficiente nel lungo