Alonso: “A Monaco potrei essere il primo pilota a vincere con tre differenti squadre”

Alonso: “A Monaco potrei essere il primo pilota a vincere con tre differenti squadre”

Fernando Alonso – “La sensazione è positiva, la squadra è fiduciosa, come abbiamo visto abbiamo un pacchetto competitivo, che a Barcellona ci ha permesso di salire con entrambe le vetture sul podio”. Queste le prime parole di Fernando Alonso nell’incontro di ieri pomeriggio con la stampa nel media hospitality della Scuderia Ferrari. E’ vero, a Monte Carlo è mercoledì, il che significa che è la giornata dedicata al consueto programma… del giovedì.

Solo un esempio di come quasi ogni aspetto di questo weekend sia speciale nel calendario del Mondiale F1. “Monaco comunque è un tracciato unico, dove è necessario avere un set-up speciale e fiducia nella tua guida”, ha continuato il pilota spagnolo. “Qui siamo saliti sul podio due volte negli ultimi due anni, quindi dovremmo essere ancora competitivi. Spero di ottenere un buon risultato. Dopo essere stata in pole position nelle ultime tre gare, possiamo attenderci una Mercedes ancora molto forte. E ricordiamoci che l’hanno scorso erano in pole position con Michael (Schumacher), sebbene poi in griglia sia partito indietro per una penalità. Sappiamo quanto sia difficile superare qui, il che forse li rende favoriti su questa pista. Ma non dobbiamo dimenticare che il nostro principale obiettivo è il Campionato, e in questa battaglia Vettel e Raikkonen sono davanti a noi. Quindi, se la Mercedes deve vincere una gara, magari è questa, e noi dobbiamo concentrarci nel terminare la corsa davanti agli altri”.

In Spagna Fernando aveva affermato che si accontenterebbe di concludere al secondo posto tutte le restanti gare della stagione se questo gli permettesse di essere Campione del Mondo a fine anno. “Pressato” sull’argomento questo pomeriggio, il pilota spagnolo ha comunque ammesso che gli piacerebbe veramente vincere domenica. “Ovviamente vogliamo vincere il Campionato, ma Monaco è una gara speciale, direi la più importante della stagione. Perché tutti nel mondo hanno sentito parlare del Gran Premio di Monaco, della 500 Miglia di Indianapolis e di Le Mans, le tre gare che tutti conoscono anche se non si è appassionati di questo sport. Eccoci qua a Monte Carlo, dove sono passati molti anni dall’ultima vittoria Ferrari. Per quanto riguarda me, potrei essere il primo pilota a vincere con tre differenti squadre. E’ una grande motivazione per riuscirci”.

Come riuscire a cogliere questa vittoria? “Un buon giro al sabato, trovando quel qualcosa in più rispetto agli altri passaggi, poi una buona partenza, mentre il passo gara e il degrado gomme non contano molto”, ha risposto il due volte vincitore di Monte Carlo. “Poi vuoi una strategia “pulita”, che funzioni bene, e sperare che la Safety Car non entri in pista nel momento sbagliato. Questa l’area dove dobbiamo aumentare la nostra performance più che nelle altre gare, dove storicamente è la qualifica l’aspetto su cui dobbiamo lavorare di più”.

Le gomme, e come e quanto Pirelli ne cambierà le caratteristiche, sono state l’argomento clou tra i media del Circus, ma il pilota Ferrari sembra non abbia dato molto peso all’argomento. “Non ho un parere su quello che potrebbe essere l’effetto, perché siamo ancora in attesa di scoprire quali saranno le modifiche finali sulle gomme”, ha spiegato Fernando. “Quando sapremo esattamente quali saranno le loro caratteristiche, e probabilmente dovremo inoltre aspettare di averle prima impiegate in gara, allora saremo in grado di farci un’idea. Per quanto riguarda la Ferrari, non stiamo dando particolare attenzione alle gomme perché abbiamo un’importante corsa da affrontare questo weekend e sappiamo che gli pneumatici sono uguali per tutti”.

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6 commenti
  1. Caribbean Black

    23 maggio 2013 at 12:11

    ma anche no

  2. Francesco

    23 maggio 2013 at 12:25

    ma perché no?

  3. ing. Cosimo

    23 maggio 2013 at 15:24

    Caro Alonso aspettà a fare certe dichiarazioni, che portano sempre iella, un po’ come quando Montezemolo si fa vedere nei box ferrari…le cose prendono una strana piega.

    E poi, se la Mercedes strappa la pole è possibile che vincano loro, è un tracciato differente difficile capire come andranno le cose (per il consumo gomme).

    • Dariok

      23 maggio 2013 at 16:25

      se le gomme della mercedes seguono la tradizionale sorte dubito che possano restare davanti, con i pit stop quelli dietro possono recuperare

      • Francesco

        23 maggio 2013 at 19:01

        …anche secondo me… dire che se la mercedes parte dalla prima fila e vince mi pare quanto meno forzato… non è che quelli dietro stanno a guardare, soprattutto in strategia…

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