Seconda giornata di test per Kimi Raikkonen a Valencia

Veramente anche la Lotus nel 2010 era Renault. Più che altro, la Mercedes non aveva nessuna vettura 2008 da far provare a Schumacher, a parte che provare una vettura 2008, quasi uguale alla 2006 a cui Scumacher era abituato, non sarebbe servito a molto.

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schumy provò una monoposto di GP2 del 2009 cn gomme Bridigestone Slick.
invece Kimi sta passando più liscio a rispetto di michael perkè ritorna veramente su una f1 nn in una formula minore.
assurda regola dei test…FIA vergognati.
certo ke nn debutta più i giovani…ma ritornano solo ex piloti.
aspetto Lauda a porte aperte in F1!

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ah ecco ho letto ora la risposta di Andrea M.! Ci avevo azzeccato!
a Andrea M. non mi ricordavo della regola che ci vuole un’auto vecchia di 2 anni e con gomme da GP2, grazie x avermela ricordata

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Il fatto che la Brawn fosse una nuova scuderia non voleva dire nulla. Il pilota può provare con qualcsiasi F1 basta che sia vwecchia di 2 anni, và bene anche in prestito.
Solo che probabilmente la Brawn non aveva rilevato il materia ex-Honda, infatti non ereditò neanche il motore e dovette correre con il Mercedes.
Dunque la casa della Stella non acquistò vecchie monoposto Honda, ma solo la Brawn dell’anno prima che non potè fare quei test, come avvenne invece per l’abortito ritorno con la Ferrari.
Certo la Honda non gli prestava certo una macchina, cosi come nessun’altra squadra.
Teoricamente poteva dargliela la McLaren, che fino ad allora era la Mercedes ufficiale, ma visti gli screzi avvevuti proprio per la nascita del team MercedesGp ti pare che Dennis gli presta una macchina…. Comunque forse potè provare ancora delle GP2…

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Scusate ma mi spiegate i 2 pollici versi al mio commento? La mia era solo una risposta ad Andrea M.! Che è un reato non ricordarsi una regola?

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Hanno tenuto Massa, oltre che per il motivo che hai detto tu, anche per strategia di marketing, il Brasile è un mercato fondamentale per il gruppo FIAT.
Ovviamente dal punto di vista dei risultati sportivi è stata una politica fallimentare, dal punto di vista finanziario non lo so.
Fatto sta che in Ferrari sono stati ingolositi da Santander nell’ingaggio di Alonso, quindi da un lato avevano un motivo per tenere Massa e dall’altro l’opportunità prendere un top driver (che quando era in Renault sparava a zero sulla Ferrari, cosa non da poco per valutare come sia cambiato il modo di gestire la Scuderia Ferrari) facendo l’affare di essere sponsorizzati da una banca.

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purtroppo hai ragione , mi dispiace per Kimi ma in finlandia non si vendono Ferrari.Ma questo la dice lunga sulla validità di un pilota…io ho assistito di persona al debutto di Raikkonen a Vallelunga- ti dirò..che nei test premondiali del 2007 – Massa a primo giro andò a sbattere – pensai, qui se esce anche Raikkonen – addio test. invece benchè facesse molto freddo e con la pista bagnata–Raikkonen man mano inanellava giri semre più veloci – un mi amico ex pilota Renault – si mise le mani nei capelli quando vide che Raikkonen nella curva dei “Cimini” all’epoca non sapevo cosa fosse – innestò addirittura la 7 marcia – mi disse questo è un pazzo ..li se esci fuori è un uomo morto..invece alla fine un tecnico della ferrari avvicinatosi alla rete ci disse che Raikkonen aveva fatto il record della pista su bagnato – ho ancora il video sul telefonino..

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