








Non è stato il Gran Premio del Belgio che ci aspettavamo, questo è certo. Credo che la chiave di volta della mia gara sia stata il primo giro. Ero partito bene e avevo recuperato già qualche posizione. La macchina rispondeva bene e c’erano tutte le possibilità per ottenere un piazzamento sul podio.
Invece sono stato costretto a rientrare subito ai box e tutto è cambiato. Nonostante la rimonta mi ero ritrovato in zona punti soltanto perché un paio di macchine davanti a me si erano ritirate: questo fa capire quanto difficile sia stata la corsa. L’uscita di pista non ci voleva ma non avrebbe fatto una grande differenza: con la pioggia era sfumata anche la possibilità di guadagnare qualche posizione attraverso la strategia. Quest’anno sembra che i primissimi giri non mi siano particolarmente favorevoli: in cinque gare su tredici mi sono ritrovato nelle retrovie, vuoi per i nostri errori vuoi per episodi indipendenti dalla nostra volontà, com’è accaduto due giorni fa in Belgio. Ho sempre detto – e lo ripeto – che in una stagione la fortuna e la sfortuna si bilanciano: allora speriamo che d’ora in poi si possa recuperare il credito!
La prima finale è andata male ma ne restano ancora sei da disputare. Alla vigilia avevo detto che chi avrebbe fatto meglio in queste sette gare si sarebbe aggiudicato il titolo: è chiaro che adesso siamo in tre a dover recuperare il terreno perduto a Spa. Con questo sistema di punteggio e con questo alternarsi di risultati sono convinto che ci siano ancora delle chance importanti. Ci sono 150 punti in palio, abbastanza per rovesciare la situazione. Dobbiamo rimanere calmi e concentrati per provare a recuperare subito il terreno perduto. Certo, non ci nascondiamo che la gara di Monza sarà molto importante. Sul nostro circuito di casa dovremo fare di tutto per non perdere più punti: un bel risultato ci darebbe una grande spinta. Se le cose dovessero andare male non sarebbe finita ma sarebbe un brutto colpo per il morale.
Correre a Monza per la prima volta come pilota Ferrari sarà sicuramente una bella emozione. Siamo una squadra composta al 95% da italiani e si sente quanta passione e quanta voglia di fare bene ci sia per un appuntamento speciale. Non vedo l’ora di essere lì e spero di vedere le tribune piene di tifosi: abbiamo bisogno del loro appoggio.
31st agosto, 2010
Tag:alonso, f1, fernando alonso, gp belgio, gp italia, mondiale piloti f1
| Giovedi' 24 Maggio | |
| Prove Libere 1 | 10:00 - 11:30 |
| Prove Libere 2 | 14:00 - 15:30 |
| Sabato 26 Maggio 2012 | |
| Prove Libere 3 | 11:00 - 12:00 |
| Qualifiche | 14:00 |
| Domenica 27 Maggio 2012 | |
| Gara | 14:00 |
| Jerez | dal 7 al 10 Febbraio |
| Barcellona | dal 21 al 24 Febbraio |
| Barcellona | dal 1 al 4 Marzo |
| Mugello | dal 1 al 3 Maggio |
| 1. | Sebastian Vettel | 61 |
| 2. | Fernando Alonso | 61 |
| 3. | Lewis Hamilton | 53 |
| 4. | Kimi Raikkonen | 49 |
| 5. | Mark Webber | 48 |
| 6. | Jenson Button | 45 | Classifica Completa Mondiale Piloti |
| 1. | Red Bull Racing-Renault | 109 |
| 2. | McLaren-Mercedes | 98 |
| 3. | Lotus-Renault | 84 |
| 4. | Ferrari | 63 |
| 5. | Mercedes | 43 |
| 6. | Williams-Renault | 43 | Classifica Completa Mondiale Costruttori |
| Foto GP SPAGNA | |
| Foto Mugello Test Maggio 2012 | |
| Foto GP BAHRAIN | |
| Tutte le foto di Formula 1 |
SIMO .
il mio ci sarà!! dai che ce la si può fare!!
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giacomo .
alla ricerca del tempo perduto…
caro ex campione, perchè non spieghi come mai in qualifica sei finito decimo quando Hamilton all’ultimo giro è quasi arrivato alla pole….
comodo giustificare tutto..se al momento della “sbattuta” ormai la corsa era compromessa, e non c’era una “grande differenza”, perchè rischiare tanto?
e poi anche il plurale maiestatis…i “nostri errori”…i tuoi errori…ah già certe cose si dimenticano presto;
meno chiacchiere, non sei pagato per fare fesserie
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Frenk .
Tiferò comunque Ferrari,nonostante tutto.
Spero però che Lalonza di maiale non faccia cappellate.
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Max .
Vai a cagare Alonso, stai zitto fai parlare i fatti, delle tue chiacchiere il popolo ferrarista ne ha piene le tasche!
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Bond .
30 milioni di Euro all’ anno per girarsi in pista con una macchina settata da bagnato…bene bene. Penso che la Ferrari se potrebbe gli darebbe il ben servito ma di mezzo ci sono i soldi di Santander che Kubica non aveva.
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POETA .
Alonso è raccomandato,
in uno sport ormai falsato!
Non ci son più i veri talenti,
molti sono sponsorizzati e lenti!
Ah! Se tornassero i tempi d’ oro!
Senza Santander,Fiat e Marlboro
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MAAXXX .
“Siamo una squadra composta al 95% da italiani”
E’ proprio questo il problema..
——————————-
ad ogni modo leggendo i precedenti post ritengo che sia inutile denigrare Alonso, il pilota c’è.. io me ne accorsi subito il primo anno che corse con la Minardi.. se ne accorse pure Briatore che lo mise a fare il collaudatore prima che qualche altro team ci potesse mettere gli occhi sopra..
il vero problema secondo me sono stati gli ultimi due anni alla Renault..
l’anno scorso per esempio lo vidi già commettere alcuni errori di troppo, segno che con quella vettura era troppo al limite..
quest’anno vuoi la pressione che ha addosso (lo ribadisco, correre in Ferrari non è facile), vuoi una vettura non sempre all’altezza della situazione, si ritrova a commettere errori grossolani.. ad ogni modo purtroppo, nonostante tutto, Massa va anche peggio…
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Alessandro_Magno .
Si è a conoscenza che a Monza le McLaren si adattano molto bene alla pista per via che soffrono meno i cordoli contrariamente alle Ferrari.Si prevede, pertanto,che siano favorite per la vittoria, mentre le RedBull potrebbero essere meno performanti.Non si capiscono, quindi, le solite dichiarazioni ottimistiche di Alonso alla vigilia anche di questa gara.A meno che la F2010 non presenti nuovi importanti sviluppi in questi giorni.
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Frenk .
@POETA
E no,capisco se ti serviva per la rima ma Marlboro sponsorizzava già ai tempi d’oro,ricordi Ayrton su (Mclaren) un pacchetto di sigarette?Se non erano tempi d’oro quelli..
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POETA .
Hai proprio ragione Frenk caro,
il ricordo di quel tempo mi fa amaro!
Quelli sì che eran veri duelli,
e i gran premi eran sì più belli!
Ayrton, Prost, Mansell e Patrese,
certo non deludevan le loro attese!
Ciò che avvenne al tempo che fu,
ahinoi! Non tornerà proprio più!
Questo sport è proprio concluso,
vada a casa chi ne fe’ cattivo uso!
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natejr .
Poeta,sei un grande!!perchè non fai un blog o un sito e raccogli le poesie di f1??MITICO!!
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Walter .
Alonso come al solito fa le solite dichiarazioni di buoni intenti ma poi puntualmente le smentisce con i soliti errori in pista… oramai è un classico.. non penso che qualcuno gli creda seriamente.
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Jean .
io ero molto arrabbiato domenica, ma ragionando a mente fredda direi che non ha tutti i torti, la sua gara è praticamente finita al primo giro, e non per sue responsabilità.
poi ha dovuto rimontare, ed era ottavo a 6-7 giri dalla fine, ha rischiato ed ha commesso un errore, senza il quale avrebbe comunque portato a casa un ottavo posto, che non avrebbe cambiato di molto le sorti in classifica.
in poche parole, i punti pesanti li ha persi grazie alla tamponata di Barrichello al primo giro, mentre il con suo errore ha buttavo via “solo” i 3 punti dell’ottavo posto.
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Jean .
ah, chiariamo una cosa… in qualifica non è stato solo Hamilton a migliorarsi nell’ultimo giro, ma anche Button, ultimo giro in cui è arrivato un breve scroscio di pioggia nel solo Settore 1, infatti sia Hamilton che Button hanno perso qualcosa in quel settore, per recuperare soprattutto nel Settore 3 che era asciutto, come il Settore 2.
Alonso invece aveva un assetto da bagnato completo ed è stato in difficoltà per tutta la durata delle qualifiche, su pista asciutta perdeva un enormità da tutti gli altri.
inoltre Webber ha dichiarato a fine qualifiche riferendosi alla fine della sessione: “L’asfalto, dopo quella spruzzata d’acqua, si stava rapidamente asciugando, pregavo che non si asciugasse abbastanza in fretta da far migliorare i tempi dei miei rivali”.
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horde??? .
sperèm che almeno riprenda un’andamento positivo dopo un numero esagerato di errori. e non mi aspetto certo una vittoria con una squadra colabrodo come questa… ma almeno un podio cavolo.
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horde??? .
se alonso è raccomandato, massa cos’è? figlio acquisito di todt?
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KALEL .
Lasciamo che il tempo dia i suoi frutti… Vorrrei ricordarvi che neanche Michael è riuscito a vincere il mondiale al primo anno e neanche al secondo e neanche al terzo…Kimi invece ha avuto solo culofortuna quindi lasciamo stare.. Massa non è neanche a calendario dei campioni nonselocacanessuno e secondo me il Barrichello pescelesso ha fatto un azione mirata di sabotaggio nei confronti di Alonso per difendere il suo amico perdente che frignava per un ordine di scuderia (che sapeva visto che ha firmato un contratto) quindi Alonso ha tutte le carte in regola per fare bene.. e sono sicuro che farà bene ha tutta la grinta e la voglia di rifarsi, purtroppo sbaglia come sbagliamo noi al lavoro o a scuola ma questo non significa che non abbia le chance di VINCERE!!
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Gaetano .
CI DEVI CREDICI! ! ! ! ! ! !
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fabrizio .
Giusto jean. Non capisco perchè criticare Alonso, del resto, come il negretto e kubica, rientra tra i migliori piloti dell’attuale f1, e, salvo un paio di errori, mi pare che abbia dimostrato qualto valga: in germania con monoposto in eguali condizioni ha raggiunto e quasi superato Massa che guida la Ferrari da anni (e teniamo conto del disturbo aerodinamico).
E’ senz’altro un pilota che fa la differenza (come Hamilton nei confronti di Button), certo gli errori li commette anche lui come tutti: il negretto ha ammesso che qualcuno lassù l’ha aiutato nella sua uscita di pista, Alonso non ha avuto questo aiuto, si spera che la prossima volta avvenga il contrario.
Io ribadisco che la bravura del pilota (e della squadra) non è sufficiente per vincere un campionato se la componente “fortuna” non è dalla tua, e la ferrari quest’anno non ne ha avuta molta, anzi….
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rooo .
secondo me è colaianni che porta sfiga.
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