Kimi Antonelli arriva per la prima volta a Sepang dopo il weekend difficile di Baku, chiuso al quinto posto a causa di un incidente in Q1. Il leader del mondiale punta sul massiccio pacchetto di aggiornamenti Mercedes per ripartire, consapevole della crescente pressione di George Russell, suo compagno di squadra

Dopo la conferma della fiducia in Fred Vasseur arrivata nel corso della settimana, anche Lewis Hamilton affronta il tema in conferenza stampa a Sepang. Il sette volte campione del mondo difende il team principal, ma torna sul deficit di potenza della power unit Ferrari, già denunciato a Monza

In vista del Gran Premio d'Azerbaijan, Kimi Antonelli mantiene i piedi per terra nonostante il solido vantaggio di 81 punti in classifica su George Russell. Forte di otto vittorie stagionali, il 20enne della Mercedes preferisce adottare una filosofia "gara per gara" simile a quella del tennis, consapevole che il campionato non sia chiuso finché non c'è la matematica certezza. Sul tracciato cittadino di Baku, teatro di sfide serrate e con il margine d'errore ridotto al minimo, Antonelli si attende una forte concorrenza da parte di McLaren, Red Bull e Ferrari

L'avventura di Esteban Ocon con la Haas è giunta al termine. Nel mercoledì di Baku, il pilota francese ha ammesso di essere ufficialmente libero da vincoli contrattuali per la stagione 2027, con la scuderia statunitense orientata verso opzioni giovani come Rafael Camara o Leonardo Fornaroli. Tra la penuria di sedili disponibili nel Circus, la determinazione nel rifiutare altre categorie e il confronto interno con Oliver Bearman, il pilota transalpino traccia il bilancio della sua esperienza e fa il punto sul rendimento della vettura in vista del weekend azero

La Ferrari si presenta al Gran Premio d'Azerbaijan con la necessità stringente di riscattare passi falsi delle ultime gare, in un contesto tecnico sfavorevole alla SF-26 sui lunghi rettilinei di Baku. Lewis Hamilton, reduce dal ritiro di Madrid e dalle difficoltà di Monza, traccia il bilancio del lavoro svolto con gli ingegneri a Maranello, individuando nella gestione degli pneumatici e nella fiducia in staccata le chiavi di un fine settimana in cui l'ipotesi di una penalità motore appare per ora scongiurata

George Russell si presenta a Baku accusando un ritardo di 81 punti dal compagno di squadra Kimi Antonelli, un divario che riduce al minimo le speranze iridate del britannico. Nella conferenza stampa della vigilia, anticipata al mercoledì per via del programma di gara spostato al sabato, il pilota della Mercedes ha fatto il punto sulle difficoltà di adattamento alla monoposto, spiegato le ragioni del rinvio della penalità al motore e difeso l'introduzione della gara Sprint a Monaco, ponendosi in aperta controtendenza rispetto al resto della griglia

Charles Leclerc si ripresenta sul tracciato cittadino di Baku per il Gran Premio dell'Azerbaijan con l'obiettivo di invertire un trend negativo che non lo ha mai visto vincere nonostante le quattro pole position conquistate in carriera. Tra il rischio di una penalità in griglia per la sostituzione della power unit e le difficoltà prestazionali in qualifica della SF-26, il pilota monegasco fa il punto sul confronto interno con Lewis Hamilton, sulla crescita della McLaren e sulle insidie millimetriche del circuito azero

Alla vigilia del Gran Premio dell'Azerbaijan a Baku, anticipato al sabato per motivi istituzionali, Lewis Hamilton affronta i temi caldi della Formula 1. Il pilota della Ferrari boccia la decisione di accorciare i Gran Premi, critica l'introduzione della gara Sprint a Monaco e analizza gli scenari del calendario mondiale tra il ritorno in Malesia e le incertezze sulle tappe conclusive in Medio Oriente

Nel giovedì di conferenza stampa sul tracciato del Madring, George Russell analizza il momento di forma della Mercedes e la sfida interna con Kimi Antonelli. Dopo la sconfitta rimediata a Monza, dove il giovane compagno di squadra ha vinto partendo dalla diciannovesima posizione, il pilota britannico riconosce la superiorità dell'italiano, ora avanti di 66 punti in classifica piloti. Russell ribadisce l'assoluta parità di trattamento garantita dal team, ammette la necessità di un pizzico di fortuna per riaprire la corsa al titolo e descrive le insidie tecniche del nuovo circuito cittadino spagnolo

Alla vigilia del Gran Premio di Madrid, Kimi Antonelli si presenta in conferenza stampa da leader del mondiale piloti con 66 punti di vantaggio su George Russell. Il pilota della Mercedes torna sulle emozioni del trionfo di Monza, commenta il sostegno ricevuto da campioni del calibro di Sebastian Vettel, Valentino Rossi e Jannik Sinner, e illustra la sua filosofia di gara: nessuna gestione tattica nelle ultime dieci tappe iridate

Nel giovedì del Madring, Lewis Hamilton analizza la situazione in casa Ferrari in vista del Gran Premio di Spagna. Il pilota britannico chiarisce l'inutilità dei dati raccolti nel filming day sul nuovo tracciato spagnolo e affronta le tensioni di Monza con Charles Leclerc. Dopo un colloquio diretto sia con il compagno di squadra che con il team principal Frederic Vasseur, il sette volte iridato conferma la solidità del rapporto interno, la necessità di migliorare le procedure operative della squadra a lungo termine e le difficoltà tecniche di una pista molto complessa

In vista del Gran Premio di Madrid, Charles Leclerc si presenta regolarmente ai media dopo aver superato senza complicazioni i controlli clinici seguiti al violento impatto subito a Monza. Il pilota monegasco fa chiarezza sul contatto avvenuto con Lewis Hamilton alla Prima Variante, parlando delle sue responsabilità e ribadendo la solidità del rapporto all'interno del box Ferrari. Nella conferenza stampa del giovedì, Leclerc analizza inoltre le caratteristiche del nuovo tracciato cittadino spagnolo, l'impatto decisivo delle qualifiche e il reale stato di sviluppo della power unit aggiornata con la specifica ADUO

Nel giovedì del Gran Premio d'Italia a Monza, Charles Leclerc traccia il bilancio alla vigilia delle prime prove libere. La Ferrari porta al debutto l'aggiornamento del propulsore con specifica ADUO per la SF-26. Tra le complessità del regolamento 2026, la gestione del recupero energetico sui rettilinei brianzoli, le strategie di scia in qualifica con Lewis Hamilton e le prospettive verso il Gran Premio di Madrid, il pilota monegasco analizza le chiavi del fine settimana di casa

Kimi Antonelli si presenta al Gran Premio d'Italia a Monza da leader del mondiale di Formula 1. Il pilota bolognese della Mercedes, forte di un margine di 59 punti sulla coppia inseguitrice composta da George Russell e Lewis Hamilton, deve affrontare una penalità in griglia per la sostituzione della power unit. Tra la consapevolezza di dover risalire dal fondo, la maturità rispetto alla passata stagione e la gestione delle dinamiche interne al team, Antonelli analizza le prospettive per il fine settimana brianzolo

Alla vigilia del Gran Premio d'Italia a Monza, Lewis Hamilton accende l'attenzione del paddock presentandosi al circuito a bordo di una rara Ferrari F40 con il numero 44 impresso sul monoblocco. Il sette volte campione del mondo affronta la gara di casa del Cavallino tra l'introduzione del nuovo motore ADUO sulla SF-26, le memorie legate a Michael Schumacher e il lavoro svolto dietro le quinte per indirizzare lo sviluppo tecnico della squadra

Charles Leclerc e Lewis Hamilton disporranno sulla SF-26 in versione Monza della nuova power unit aggiornata secondo le concessioni ADUO, in grado di fornire circa 15 cavalli di potenza aggiuntiva per fronteggiare McLaren e Mercedes. Nel suo intervento con la stampa italiana, il monegasco fa il punto sull'impatto reale del motore, sull'efficienza di esecuzione del team, sulla gestione della frenata e sulle strategie di qualifica e scia sul tracciato brianzolo

Kimi Antonelli si ripresenta in pista a Zandvoort al comando della classifica piloti con 50 punti di vantaggio su Lewis Hamilton. Il giovane talento della Mercedes affronta la ripresa del mondiale 2026 analizzando la gestione della pressione iridata, l'imminente penalità per la sostituzione del motore prevista per il Gran Premio d'Italia a Monza e le incognite tecniche di una seconda metà di stagione che non consente margini d'errore

Max Verstappen ha ufficializzato l'estensione del proprio contratto con la Red Bull fino al 2030, legandosi alla scuderia di Milton Keynes per un totale di quindici anni. Nel corso della conferenza stampa del Gran Premio d'Olanda a Zandvoort, il quattro volte campione del mondo ha analizzato i motivi di una scelta maturata in piena trasparenza con i vertici aziendali. Il pilota olandese ha affrontato i temi legati all'evoluzione dei regolamenti tecnici, al rammarico per l'uscita di Zandvoort dal calendario, all'arrivo di Liam Lawson al posto dell'infortunato Isack Hadjar e alle sue ambizioni parallele nelle gare di durata e nel sim racing

George Russell si presenta al Gran Premio d'Ungheria con l'obbligo di riscattare la battuta d'arresto patita a Spa-Francorchamps, dovuta al ritiro al primo giro dopo il contatto con Lewis Hamilton alla chicane di Les Combes. A complicare l'avvio di gara del britannico avevano contribuito pesanti anomalie nell'erogazione della potenza in rettilineo sulla sua Mercedes W17, difetti che ne avevano compromesso le primissime fasi

Il quattro volte campione del mondo approfitta della vigilia del GP d'Ungheria per lanciare l'ennesimo e durissimo attacco alla filosofia delle monoposto 2026, denunciando la perdita di naturalezza della guida, l'impatto distorsivo degli algoritmi sulla potenza elettrica e lo snaturamento dell'arte del sorpasso

Kimi Antonelli si presenta al Gran Premio d'Ungheria saldo in testa alla classifica del mondiale di Formula 1 2026. Dopo il trionfo ottenuto a Spa-Francorchamps, il giovane talento della Mercedes vanta 45 punti di vantaggio su Lewis Hamilton e 50 sul compagno di squadra George Russell