La Ferrari usera' il KERS anche in Malesia

Nonostante si sospetti che il KERS abbia avuto un ruolo importante nella deludente prestazione della squadra in Australia, la Ferrari utilizzera' il nuovo sistema anche in Malesia. Il direttore della gestione sportiva Stefano Domenicali ha detto che il problema principale della F60 ad Albert Park e' stata la gestione delle gomme.

"L’usura delle gomme e' anche collegato al KERS, quindi ci sono molte cose che dobbiamo ancora capire, e dobbiamo farlo in fretta," ha detto alla Gazzetta dello Sport. Molte delle squadre che hanno speso soldi per sviluppare il nuovo sistema di recupero di energia hanno scoperto che il compromesso che esso causa nella distribuzione del peso della vettura non e' compensato dal guadagno di 82 cavalli quando il sistema viene utilizzato.

Domenicali ha detto che la BMW-Sauber di Robert Kubica – che non ha usato il KERS – aveva una strategia simile a quella della Ferrari "ma loro non hanno rovinato le gomme posteriori come abbiamo fatto noi. Dobbiamo prendere in considerazione il KERS e la nuova distribuzione del peso", ha aggiunto. "Ma in Malesia useremo il KERS nuovamente."

Andre' Cotta