F1 | Verstappen: “Qualcosa deve cambiare”

Verstappen, se da una parte ha espresso con favore i colloqui al fine di migliorare i nuovi regolamenti, dall’altra continua a restare titubante, lasciando intendere qualcosa anche sul proprio futuro, affermando che mancano ancora alcuni anni al suo ritiro.

Verstappen: “Non lo ammetteranno pubblicamente ma c’è qualcosa che non va”

Parlando durante un evento organizzato da Viaplay, Verstappen ha dichiarato:

“Il fatto che ne stiamo parlando è già un passo avanti. Il problema è semplicemente che puoi ritoccare un po’ questi regolamenti, ma alla base c’è qualcosa che non va. Non tutti lo ammetteranno pubblicamente, ma è così. Sto solo cercando di adattarmi. Anche se mi ritirerò tra qualche anno, voglio comunque che resti uno sport valido. Qualcosa deve cambiare. In quel caso, sceglierei il ritorno dei motori V10 o V8”.

FIA: “Impegno ad apportare modifiche su gestione energia”

In un comunicato rilasciato dopo il primo incontro con gli esperti tecnici del 9 aprile, la FIA ha riferito di un “dialogo costruttivo su temi difficili, soprattutto considerando la natura competitiva delle parti coinvolte”.

L’organo di governo ha aggiunto che “c’è stato un impegno ad apportare modifiche ad alcuni aspetti del regolamento nell’area della gestione dell’energia”.

Concorrenti e spettatori sono rimasti frustrati dall’ impatto dei regolamenti F1 2026 sulle qualifiche, dove i piloti sono costretti a usare il lift and coast, una tecnica normalmente riservata al risparmio di carburante, durante un giro lanciato per aiutare a ricaricare la batteria.

L’incidente di Oliver Bearman a Suzuka Circuit ha inoltre messo in evidenza i rischi della gestione dell’ energia nelle situazioni di gara, che crea enormi differenze di velocità tra le vetture che stanno utilizzando energia e quelle che la stanno recuperando.

Parlando dopo l’incidente di Bearman, Carlos Sainz, direttore della Grand Prix Drivers’ Association, ha avvertito che eventuali modifiche ai regolamenti dovranno andare oltre le qualifiche. Verstappen, nel frattempo, ha dichiarato che incidenti come quello di Bearman sono inevitabili a causa della cosiddetta “mushroom mode”, un riferimento al videogioco Mario Kart, che entra in funzione quando i piloti utilizzano l’energia.

A proposito dell’incidente tra Bearman e Colapinto, ha aggiunto: “È quello che succede con queste cose. Uno è completamente bloccato, praticamente senza potenza, mentre l’altro usa la mushroom mode”.

Mondiale F1: Si riparte da Miami

Dopo la pausa, il Mondiale ripartirà dal Gran Premio di Miami, primo appuntamento di una fase cruciale della stagione. Sul tracciato cittadino della Florida si capirà meglio se gli equilibri visti nelle prime gare saranno confermati o se squadre come McLaren riusciranno a ridurre il gap. Torna la Sprint Race e quindi il format del weekend cambierà con un solo turno di prove libere a disposizione, cruciale per non farsi trovare impreparati per la Sprint e la gara di domenica.

La classifica piloti: Kimi Antonelli davanti a tutti

Dopo la lunga pausa forzata, la Formula 1 riparte con il Gran Premio di Miami. Al comando c’è Kimi Antonelli, con un vantaggio di 9 punti su George Russell, a conferma di una Mercedes apparsa fin qui solida e competitiva. Alle loro spalle, la Ferrari resta in scia con Charles Leclerc a quota 49 e Lewis Hamilton con 41 punti, mentre più indietro troviamo i piloti della McLaren, Lando Norris e Oscar Piastri che rimangono in attesa di un’occasione per rientrare nella lotta. Dopo settimane di attesa, la Formula 1 torna quindi in pista con molte incognite e poche certezze. Ma è proprio da questo appuntamento che potrebbero emergere indicazioni più chiare sul reale valore delle forze in campo.