max verstappen

"Le alternative sono sfumate"

"Ha fatto un lavoro eccellente, dimostrandosi il punto di riferimento all'interno della squadra", ha detto l'olandese

"Parleremo insieme dei regolamenti, ho un ottimo rapporto con lui"

Domenica amara per Lewis Hamilton e la Ferrari nel Gran Premio d'Ungheria. Il sette volte campione del mondo chiude in quinta posizione all'Hungaroring, preceduto dal compagno di squadra Charles Leclerc e da Kimi Antonelli. In una gara condizionata da una partenza difficile e dal duello con Max Verstappen, l'inglese della Ferrari guadagna temporaneamente la seconda piazza dopo il ritiro di Oscar Piastri, ma un'opinabile scelta strategica del muretto box sotto Virtual Safety Car e una penalità di cinque secondi per eccesso di velocità in pit lane lo retrocedono al quinto posto finale

Sul sorpasso ai danni di Hamilton nella prima parte di gara: "Ho visto l'opportunità e mi sono buttato"

Kimi Antonelli chiude il podio, quarto Leclerc davanti a Hamilton penalizzato

Il quattro volte campione del mondo approfitta della vigilia del GP d'Ungheria per lanciare l'ennesimo e durissimo attacco alla filosofia delle monoposto 2026, denunciando la perdita di naturalezza della guida, l'impatto distorsivo degli algoritmi sulla potenza elettrica e lo snaturamento dell'arte del sorpasso

Terzo posto per Max Verstappen nel Gran Premio del Belgio, risultato che rappresenta il massimo potenziale estraibile dalla Red Bull RB22 sul tracciato di Spa-Francorchamps. L'olandese si è arreso al superiore rendimento della Mercedes e alla Ferrari di Charles Leclerc, quest'ultima avvantaggiata da una Virtual Safety Car. A completare l'ottima domenica del team di Milton Keynes è stata la prestazione di Isack Hadjar, risalito dalla 21ª fino alla sesta posizione grazie a una strategia impeccabile

"In gara le ho provate tutte. Forse abbiamo avuto un pochino di sfortuna come Antonelli con la Virtual Safety Car", ha riferito l'olandese

Terzo Max Verstappen, Hamilton quarto penalizzato per contatto su Russell

Max Verstappen conquista la seconda posizione nelle qualifiche del Gran Premio del Belgio, assicurandosi la partenza in prima fila al fianco del pole-sitter Kimi Antonelli. Il risultato è il frutto di un perfetto gioco di squadra orchestrato dalla Red Bull: Isack Hadjar ha fornito una scia determinante nel terzo settore, compensando il deficit di velocità massima nei rettilinei e ottimizzando la gestione dell'ibrido

L'olandese ha ringraziato il compagno di squadra Hadjar: "Ha fatto un grandissimo lavoro lasciandomi la scia nell'ultimo settore"

Max Verstappen chiude al terzo posto il venerdì di prove libere del Gran Premio del Belgio, confermando un buon bilanciamento iniziale sulla Red Bull RB22 nonostante il ritorno precauzionale alla specifica standard dell'ala posteriore. Isack Hadjar sigla il quinto tempo confermando la solidità della monoposto sul giro secco, ma le simulazioni di passo gara evidenziano un degrado anomalo e precoce degli pneumatici rispetto alla concorrenza

"Se ci sarà qualcosa di nuovo, sarò io stesso a comunicarlo", le parole dell'olandese

Le dichiarazioni dei piloti presenti alla press del giovedì

Il mondiale di Formula 1 arriva a Spa-Francorchamps per il Gran Premio del Belgio, decima tappa del campionato 2026, con i team nel pieno di una complessa gestione energetica. Nonostante i correttivi deliberati dalla FIA a Miami, i lunghi rettilinei delle Ardenne rischiano di evidenziare i limiti strutturali delle attuali power unit, esasperando il fenomeno del super-clipping. I piloti saranno costretti a modificare radicalmente lo stile di guida in rettilineo per non esaurire la carica della batteria, mentre Fernando Alonso lancia l'allarme sulle prestazioni nel secondo settore

Il pilota messicano ha svelato i dettagli del suo ingaggio nel 2021, confermando come Christian Horner gli avesse palesato fin dal primo giorno la totale centralità di Max Verstappen. Tra disparità tecniche e conflitti politici, l'analisi del quadriennio di Checo a Milton Keynes trova conferme anche nelle difficoltà dei suoi successori

"La McLaren ha ribadito più volte di voler costruire il proprio futuro con Oscar", ha sottolineato il manager di Oscar

L'attenzione del paddock si sposta sui tavoli tecnici della FIA. La Federazione ha avviato un'indagine sulle ali posteriori rotanti di Ferrari e Red Bull. L'accelerazione dell'inchiesta è legata ai pericolosi cedimenti strutturali della RB22 di Max Verstappen a Zeltweg e Silverstone, costringendo i commissari a verificare anche la conformità della SF-26

"Max ha creduto nel team fino all'ultimo", il pensiero dell'ex pilota

La FIA ha aperto un'indagine sulle innovative ali posteriori rotanti di Ferrari e Red Bull, a seguito dei due pericolosi incidenti occorsi a Max tra Zeltweg e Silverstone. Mentre la Federazione valuta la conformità strutturale del sistema entro i limiti di attivazione di 400 millisecondi, incombe lo spettro di modifiche forzate o di un bando totale basato sull'Articolo C1.2 del regolamento tecnico