F1 | Nuova direttiva FIA sul caso power unit Ferrari

A riportalo è stata la testata tedesca Auto Motor und Sport

F1 | Nuova direttiva FIA sul caso power unit Ferrari

La power unit Ferrari continua ad essere monitorata con attenzione.

Dopo le precisazioni della FIA ad Austin in merito alla questione relativa al flussometro, la Federazione – come riportato dalla testata tedesca Auto Motor und Sport – ha voluto fare chiarezza su un altro aspetto e nella giornata di ieri ha emanato una nuova direttiva tecnica TD 38/19 in cui viene precisato che dentro la camera di combustione non può finire liquido di raffreddamento dell’ERS.

Questo per evitare che le squadre possano sfruttare il liquido per aumentare la potenza del motore e dunque le prestazioni.

Una comunicazione che questa volta, rispetto a quella antecedente al Gran Premio degli Stati Uniti dove Mercedes e Red Bull avevano chiesto chiarimenti sulla regolarità del motore della SF90, è arrivata direttamente dalla Federazione.

Uno team rivali ha inoltre affermato che “nelle prossime settimane molti altri TD saranno scritti per escludere tutte le possibili soluzioni”.

Ora la parola passa come sempre alla pista, nella fattispecie Interlagos, dove in questo weekend la performance Ferrari sarà osservata con particolare riguardo.

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3 commenti
  1. Roby Bad

    14 Novembre 2019 at 21:11

    Quando si bucavano i cerchi per raffreddare le gomme nessuna direttiva
    Anzi
    Bravi quelli della Mercedes a saper sfruttare zone buie del regolamento

  2. Raphael

    15 Novembre 2019 at 10:44

    Ma non facevano prima a dire che nella camera di combustione ci deve andare solo la benzina….?

  3. stefanoabbadia

    15 Novembre 2019 at 13:28

    Io sono sempre stato contrario alle polemiche inutili, la F1 era anni addietro la massima espressioni della tecnologia, c’erano delle regole ma c’era libertà di espressione d’inventiva, ora troppe limitazione generano tante furbate!!, riguardo i fori nei cerchi occorre fare chiarezza: quando la Mcedes li introdusse ci fù da parte della stampa italiana un sollevamento e tante polemiche, la Mercedes senza precise definizioni le levò..e vinse ugualmente il mondiale, come quest’anno!!!. Io tiferò sempre Ferrari ma mi terrò sempre distante da tanti “tifosi dagli occhi bendati” dalle furbate o da tale stampa troppo di parte, bisogna essere obiettivi

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