F1 | Le scelte Pirelli per i GP prima della pausa estiva: tra continuità e cambiamenti

Pirelli ha ufficializzato poco fa le mescole che verranno utilizzate nei prossimi quattro Gran Premi del mondiale di Formula 1, quelli che si disputeranno prima della pausa estiva: Austria, Gran Bretagna, Belgio e Ungheria. Le decisioni, concordate con FIA e F1, includono sia conferme rispetto al 2024 che modifiche pensate per variare le strategie di gara.

Austria e Ungheria: confermate le mescole dello scorso anno

Per i Gran Premi di Austria (27-29 giugno) e Ungheria (1-3 agosto), le squadre avranno a disposizione la combinazione C3 (Hard), C4 (Medium) e C5 (Soft). Si tratta delle stesse mescole utilizzate nella scorsa stagione. Nonostante i due tracciati abbiano una lunghezza simile: 4,318 km per il Red Bull Ring di Zeltweg e 4,381 km per l’Hungaroring, ma le caratteristiche tecniche sono piuttosto diverse. Il circuito austriaco è veloce, con pochi curvoni e lunghi rettilinei, mentre la pista ungherese è più lenta e tecnica, con un solo vero rettilineo. In entrambi i casi, però, le sollecitazioni sugli pneumatici non sono tra le più elevate del calendario.

Modifiche a Silverstone e Spa-Francorchamps

A Silverstone e Spa, due circuiti noti per le alte velocità e lo stress sui pneumatici, Pirelli ha introdotto variazioni rispetto agli anni precedenti. In Gran Bretagna (5-7 luglio), per la prima volta non verrà impiegata la gamma più dura. Invece, le squadre useranno la C2 come Hard, la C3 come Medium e la C4 come Soft. Si tratta di un cambio di approccio rispetto alla tradizione del circuito inglese, motivato dal desiderio di aumentare le opzioni strategiche.

In Belgio (26-28 luglio), teatro di un weekend con formato Sprint, viene confermata la C3 come Medium e la C4 come Soft. Cambia però la gomma più dura: sarà la C1 e non la C2 come nel 2023. Una scelta che potrebbe incidere significativamente sulla strategia, considerando la differenza di prestazione tra C1 e C2. In questo contesto, chi opterà per una sosta unica dovrà valutare con attenzione il compromesso tra durata e prestazioni.

Obiettivo: ampliare le opzioni strategiche

Le modifiche introdotte da Pirelli mirano a favorire una maggiore varietà nelle strategie di gara, offrendo un equilibrio tra la possibilità di effettuare una singola sosta e quella di optare per due cambi gomme. Scelte simili sono già state adottate in alcune gare della prima parte di stagione e sembrano proseguire in questa direzione.