F1 | GP Germania 2019: anteprima e orari del weekend

Orari

Venerdì 26 luglio

• Prove libere 1: 11.00-12:30
• Prove libere 2: 15.00-16:30

Sabato 27 luglio

• Prove libere 3: 12:00-13:00

Qualifiche: 15:00-16:00 (differita TV8 ore 18:00)

Domenica 28 giugno

• Gara: 15:10 (differita TV8 ore 18:00)

Vi ricordiamo che potrete seguire il weekend di gare anche sul nostro sito F1GrandPrix, con le live di prove libere, qualifiche e gara.

Gara Precedente

Il Gran Premio di Silverstone ha visto il trionfo dell’idolo di casa, Lewis Hamilton, davanti all’altra Mercedes di Valtteri Bottas. A completare il podio Charles Leclerc, protagonista di una bellissima lotta con Max Verstappen. Continuando con la classifica, quarta e quinta posizione per le Red Bull di Pierre Gasly e Verstappen. Continuano i progressi della McLaren, con il sesto posto di Carlos Sainz, che ha preceduto la Renault di Daniel Ricciardo. Buona prestazione per l’Alfa Romeo con l’ottavo posto di Kimi Raikkonen. A terminare la top 10, la Toro Rosso di Daniil Kvyat e l’altra Renault di Nico Hulkenberg.

Gara da dimenticare per Sebastian Vettel, chiusa in quindicesima posizione dopo aver ricevuto una penalità di 10 secondi per aver causato un contatto su Max Verstappen.

Circuito

Nome: Hockenheimring

Luogo: Hockenheim, Land Baden Wüttemberg, Germania

Costruzione: il progetto e la prima pista risalgono agli anni Trenta. Inizialmente lungo 12 kilometri, il tracciato ha subito numerose modifiche nel corso degli anni, anche per garantire una maggiore sicurezza ai piloti (non sono mancati infatti degli incidenti mortali su questa pista, come quello di Jim Clark o Patrick Depailler). Il circuito attuale è frutto di drastiche modifiche effettuate nel 2002, in nome dello spettacolo e di un maggior numero di giri a gara. Il vecchio tracciato è stato smantellato tra le proteste degli appassionati.

Distanza a giro: 4,574km

Numero di curve: 16, nove a destra e sette a sinistra

Senso di marcia: orario

Dati tecnici:

Particolarità del tracciato: Il circuito di Hockeinheim è dotato di un asfalto a bassa aderenza e per quanto concerne il carico aerodinamico, è consigliato quello di livello medio-alto. Vi sono ben cinque tratti veloci e quattro curve lente, inoltre, dovrebbero essere confermate le tre zone DRS ovvero: tra curva 4 e curva 6, la cosiddetta Parabolika, con detection point appena dopo la curva 4; sul rettilineo principale, tra la curva 17 e la curva 1, e tra curva 1 e curva 2, entrambi con detection point dopo la curva 16. La trazione sarà molto importante in quanto, come detto prima, le quattro curve lente rappresentano un buon punto per i sorpassi.

Freni:

Gomme 

Il circuito di Hockenheim gode di una superficie piuttosto liscia, quindi sono scongiurati gravi danni agli pneumatici Pirelli. Tuttavia, a subire maggiore stress saranno le gomme posteriori che verranno sollecitate dalla trazione richiesta da alcune zone del circuito. Per questo Gran Premio, il fornitore di pneumatici, porterà questi tre set: C2 (hard) C3 (medium), C4 (soft).

https://twitter.com/pirellisport/status/1151160933110226944

RECORD

Giro prova: 1:11.212 – S Vettel – Ferrari– 2018
Giro gara: 1:15.545 – L Hamilton – Mercedes– 2018
Distanza: 1h30:44.200 – L Hamilton – Mercedes – 2016
Vittorie pilota: 4 – M Schumacher
Vittorie team: 21 – Ferrari
Pole pilota: 4 – J Clark, J Ickx
Pole team: 19 – Ferrari
Migliori giri pilota: 5 – M Schumacher
Migliori giri team: 17 – Ferrari
Podi pilota: 7 – M Schumacher
Podi team: 51 – Ferrari

Albo d’oro

1. 1926 R Caracciola – Mercedes
2. 1927 O Merz – Mercedes
3. 1928 R Caracciola, C Werner – Mercedes
4. 1929 L Chiron – Bugatti
5. 1931 R Caracciola – Mercedes
6. 1932 R Caracciola – Alfa Romeo
7. 1934 H Stuck – Auto Union
8. 1935 T Nuvolari – Alfa Romeo
9. 1936 B Rosemeyer – Auto Union
10. 1937 R Caracciola – Mercedes
11. 1938 R Seaman – Mercedes
12. 1939 R Caracciola – Mercedes
13. 1950 A Ascari – Ferrari
14. 1951 A Ascari – Ferrari
15. 1952 A Ascari – Ferrari
16. 1953 N Farina – Ferrari
17. 1954 J Fangio – Mercedes
18. 1956 J Fangio – Ferrari
19. 1957 J Fangio – Maserati
20. 1958 T Brooks – Vanwall
21. 1959 T Brooks – Ferrari
22. 1960 J Bonnier – Porsche
23. 1961 S Moss – Lotus Climax
24. 1962 G Hill – BRM
25. 1963 J Surtees – Ferrari
26. 1964 J Surtees – Ferrari
27. 1965 J Clark – Lotus Climax
28. 1966 J Brabham – Brabham Repco
29. 1967 D Hulme – Brabham Repco
30. 1968 J Stewart – Matra Ford
31. 1969 J Ickx – Brabham Ford
32. 1970 J Rindt – Lotus Ford
33. 1971 J Stewart – Tyrrell Ford
34. 1972 J Ickx – Ferrari
35. 1973 J Stewart – Tyrrell Ford
36. 1974 C Regazzoni – Ferrari
37. 1975 C Reutemann – Brabham Ford
38. 1976 J Hunt – McLaren Ford
39. 1977 N Lauda – Ferrari
40. 1978 M Andretti – Lotus Ford
41. 1979 A Jones – Williams Ford
42. 1980 J Lafitte – Ligier Ford
43. 1981 N Piquet – Brabham Ford
44. 1982 P Tambay – Ferrari
45. 1983 R Arnoux – Ferrari
46. 1984 A Prost – McLaren TAG
47. 1985 M Alboreto – Ferrari
48. 1986 N Piquet – Williams Honda
49. 1987 N Piquet – Williams Honda
50. 1988 A Senna – McLaren Honda
51. 1989 A Senna – McLaren Honda
52. 1990 A Senna – McLaren Honda
53. 1991 N Mansell – Williams Renault
54. 1992 N Mansell – Williams Renault
55. 1993 A Prost – Williams Renault
56. 1994 G Berger – Ferrari
57. 1995 M Schumacher – Benetton Renault
58. 1996 D Hill – Williams Renault
59. 1997 G Berger – Benetton Renault
60. 1998 M Hakkinen – McLaren Mercedes
61. 1999 E Irvine – Ferrari
62. 2000 R Barrichello – Ferrari
63. 2001 R Schumacher – Williams BMW
64. 2002 M Schumacher – Ferrari
65. 2003 J Montoya – Williams BMW
66. 2004 M Schumacher – Ferrari
67. 2005 F Alonso – Renault
68. 2006 M Schumacher – Ferrari
69. 2008 L Hamilton – McLaren Mercedes
70. 2009 M Webber – Red Bull Renault
71. 2010 F Alonso – Ferrari
72. 2011 L Hamilton – McLaren Mercedes
73. 2012 F Alonso – Ferrari
74. 2013 S Vettel – Red Bull Renault
75. 2014 L Hamilton – Mercedes
76. 2016 L Hamilton – Mercedes
77. 2018 L Hamilton – Mercedes