Pirelli, Hembery: „Fantastische Show unter wirklich extremen Bedingungen“

Mercedes-Fahrer Lewis Hamilton gewann einen von Regen geprägten und unterbrochenen Großen Preis von Brasilien, wobei er nach zwei Tagen, an denen er in Interlagos immer im Trockenen fuhr, nur die Cinturato Blue-Vollregenreifen verwendete. Aufgrund des starken Regens startete das Rennen hinter dem Safety-Car, wobei alle Fahrer gemäß den Vorschriften auf völlig nassen Pirelli Cinturato Blue-Reifen fuhren. Ein weiteres Safety-Car in der Anfangsphase wurde von einigen Teams, darunter Red Bull, ausgenutzt, um auf die Intermediates aufzusteigen – Max Verstappen kehrte auf dem vierten Platz auf die Strecke zurück, der besten Position auf dieser Strecke. Nach einem Unfall mit dem Ferrari von Kimi Räikkönen kam es ab Runde 20 nach der roten Flagge erneut zu einer längeren Unterbrechung, wobei das Rennen hinter dem Safety-Car, das nur sieben Runden auf der Strecke blieb, bevor es mit einer zweiten Sperre erneut gesperrt wurde, erneut gestartet wurde Neustart immer hinter dem Safety Car. Nur wenige Runden später wechselten einige Fahrer auf Intermediate-Reifen, obwohl es immer noch regnete. Darunter war auch Ricciardo, doch dann nahm der Regen wieder zu und zwang die Red-Bull-Fahrer, wieder auf Regenreifen umzusteigen. Da das Rennen bei nassen Bedingungen begann, bestand keine Verpflichtung, Slicks zu verwenden, die Fahrer fuhren nur auf kompletten Regenreifen und Intermediates. .

Paul Hembery, Pirelli-Motorsportdirektor: „Trotz der sehr tückischen Bedingungen war es eine fantastische Show. Einige Fahrer nutzten sowohl die Regen- als auch die Intermediate-Reifen und ermöglichten großartige Überholmanöver mit Rad-an-Rad-Duellen. Es war ein komplexes und langes Rennen, bei dem einige Fahrer, wie Max Verstappen und Felipe Nasr, bei seinem Heimrennen großartige technische Gesten zeigten. Spannend war auch Fernando Alonso in der Schlussphase: Sie alle haben gezeigt, dass es möglich ist, auch unter diesen extremen Bedingungen großartige Leistungen zu erbringen.“