Bridgestone: Le strategie utilizzate dai team nel GP di Turchia

Jenson Button (Brawn GP) ha trionfato nel Gran Premio di Turchia, disputato sul tracciato di Istanbul in condizioni di tempo soleggiato e temperature elevate. L’Inglese ha scelto una strategia di pneumatici con alternanza di mescola dura – dura – morbida. Button ha tagliato il traguardo con un vantaggio di 6,7 secondi sul pilota australiano Mark Webber (Red Bull Racing). Il podio e' stato completato dal compagno di scuderia, il tedesco Sebastian Vettel. Quest’ultimo e' stato l’unico pilota ad aver effettuato tre soste ai box, optando per l’utilizzo della mescola morbida nell’ultimo stint di gara. I pneumatici Bridgestone Potenza con mescola dura hanno dimostrato un rendimento superiore sul tracciato di Istanbul grazie ad un’eccellente durata e consistenza. Button ha stabilito il giro piu' veloce in gara, con il tempo di 1min 27sec.579, montando il pneumatico con mescola dura al 40° passaggio. Alcuni piloti hanno patito un po’ di graining al pneumatico anteriore con mescola morbida, senza tuttavia riscontrare gravi problemi. La maggior parte dei piloti ha optato per una strategia di due soste ai box, mentre Lewis Hamilton (Vodafone McLaren Mercedes) e Sebastien Bourdais (Scuderia Toro Rosso) hanno completato l’intera distanza di gara scegliendo di effettuare una sola sosta ai box.

Hirohide Hamashima – Responsabile Sviluppo Bridgestone Motorsport:
“E’ stata una gara interessante disputata con temperature particolarmente elevate. Congratulazioni ancora una volta a Jenson Button e a tutto il team Brawn GP per l’ottimo lavoro svolto durante il weekend. Sono soddisfatto del rendimento dei nostri pneumatici su un tracciato particolarmente impegnativo, soprattutto per quanto riguarda la curva Otto, notoriamente la piu' difficile di tutto il calendario. Abbiamo riscontrato un problema di graining con il pneumatico a mescola morbida, ma i problemi sono stati meno gravi rispetto alle qualifiche, quindi non ci sono stati particolari difficolta' nei tempi sul giro. Il pneumatico con mescola dura ha dimostrato un eccellente rendimento in termini di durata. Inoltre, due piloti hanno optato per una sola sosta ai box, dimostrando la consistenza anche del pneumatico a mescola morbida.”

Statistiche di gara:
Orario di gara: 15:00 – 16:27
Pilota Tempo Mescole utilizzate
Button 1h 26m 24s.848 dura-dura-morbida
Webber 1h 26m 31s.562 dura-dura-morbida
Vettel 1h 26m 32s.309 dura-dura-dura-morbida
Mescole utilizzate: dura/morbida

Temperature:
Aria: 30°C – 31°C
Pista: 46°C – 52°C
Condizioni meteo: soleggiato

Strategie utilizzate per i pneumatici Bridgestone Potenza – Round 7 : Gran Premio di Turchia
Nel 2009, il regolamento in materia di pneumatici stabilisce che le due specifiche di pneumatici da asciutto devono essere visivamente distinguibili l’una dall’altra. In occasione del Gran Premio di Turchia, i pneumatici Bridgestone Potenza con mescola morbida erano marchiati con una striscia verde posta sulla spalla del pneumatico. Anche i pneumatici da bagnato erano marchiati con una striscia posta nella scanalatura centrale del battistrada.

Pilota Scelta delle mescole divisa per stint Scuderie
1° Jenson Button | dura-dura-morbida | Brawn GP
2° Mark Webber | dura-dura-morbida | Red Bull Racing
3° Sebastian Vettel | dura-dura-dura-morbida | Red Bull Racing
4° Jarno Trulli | dura-dura-morbida | Toyota
5° Nico Rosberg | dura-dura-morbida | Williams
6° Felipe Massa | dura-dura-morbida | Ferrari Marlboro
7° Robert Kubica | dura-dura-morbida | BMW Sauber
8° Timo Glock | dura-dura-morbida | Toyota
9° Kimi Raikkonen | dura-dura-morbida | Ferrari Marlboro
10° Fernando Alonso | morbida-dura-dura | Renault
11° Nick Heidfeld | dura-dura-morbida | BMW Sauber
12° Kazuki Nakajima | dura-dura-morbida | Williams
13° Lewis Hamilton | dura-morbida | McLaren
14° Heikki Kovalainen | morbida-dura-morbida | McLaren
15° Sebastian Buemi | dura-dura-morbida | Toro Rosso
16° Nelsinho Piquet | dura-dura-morbida | Renault
17° Adrian Sutil | dura-dura-morbida | Force India
18° Sebastian Bourdais | dura-morbida | Toro Rosso

RITIRATI
Giancarlo Fisichella | dura | Force India
Rubens Barrichello | dura-dura-morbida | Brawn GP