max verstappen

Max Verstappen e la Red Bull proseguiranno insieme fino al 2030. Il quattro volte iridato annulla il vecchio contratto in scadenza nel 2028 e si lega a vita al team di Milton Keynes. Dietro la decisione, oltre a un ingaggio che con i bonus toccherà i 115 milioni a stagione, ci sono le rassicurazioni di FIA e Liberty Media sul futuro dei motori e la volontà di ritrovare l'essenza delle corse con il previsto ritorno ai V8 aspirati dal 2031

Max Verstappen ha ufficializzato l'estensione del proprio contratto con la Red Bull fino al 2030, legandosi alla scuderia di Milton Keynes per un totale di quindici anni. Nel corso della conferenza stampa del Gran Premio d'Olanda a Zandvoort, il quattro volte campione del mondo ha analizzato i motivi di una scelta maturata in piena trasparenza con i vertici aziendali. Il pilota olandese ha affrontato i temi legati all'evoluzione dei regolamenti tecnici, al rammarico per l'uscita di Zandvoort dal calendario, all'arrivo di Liam Lawson al posto dell'infortunato Isack Hadjar e alle sue ambizioni parallele nelle gare di durata e nel sim racing

"Ho sempre ricevuto la massima sicurezza da parte di Toto e del team", ha sottolineato il driver inglese

La Red Bull ha annunciato il prolungamento del contratto di Max Verstappen fino al termine della stagione 2030. Il quattro volte campione del mondo prosegue la collaborazione con la squadra di Milton Keynes, avviata nel 2016 e caratterizzata dalla conquista di quattro titoli piloti, due titoli costruttori e 71 vittorie nei Gran Premi. L'annuncio è stato formalizzato in concomitanza con il Gran Premio d'Olanda sul circuito di Zandvoort, smentendo di fatto qualsiasi voce riguardante un possibile addio a breve termine

Le nostre pagelle: Antonelli il migliore della classe

"In Spagna c'è molto supporto per i piloti delle moto", il commento del quattro volte iridato

"Le alternative sono sfumate"

"Ha fatto un lavoro eccellente, dimostrandosi il punto di riferimento all'interno della squadra", ha detto l'olandese

"Parleremo insieme dei regolamenti, ho un ottimo rapporto con lui"

Domenica amara per Lewis Hamilton e la Ferrari nel Gran Premio d'Ungheria. Il sette volte campione del mondo chiude in quinta posizione all'Hungaroring, preceduto dal compagno di squadra Charles Leclerc e da Kimi Antonelli. In una gara condizionata da una partenza difficile e dal duello con Max Verstappen, l'inglese della Ferrari guadagna temporaneamente la seconda piazza dopo il ritiro di Oscar Piastri, ma un'opinabile scelta strategica del muretto box sotto Virtual Safety Car e una penalità di cinque secondi per eccesso di velocità in pit lane lo retrocedono al quinto posto finale

Sul sorpasso ai danni di Hamilton nella prima parte di gara: "Ho visto l'opportunità e mi sono buttato"

Kimi Antonelli chiude il podio, quarto Leclerc davanti a Hamilton penalizzato

Il quattro volte campione del mondo approfitta della vigilia del GP d'Ungheria per lanciare l'ennesimo e durissimo attacco alla filosofia delle monoposto 2026, denunciando la perdita di naturalezza della guida, l'impatto distorsivo degli algoritmi sulla potenza elettrica e lo snaturamento dell'arte del sorpasso

Terzo posto per Max Verstappen nel Gran Premio del Belgio, risultato che rappresenta il massimo potenziale estraibile dalla Red Bull RB22 sul tracciato di Spa-Francorchamps. L'olandese si è arreso al superiore rendimento della Mercedes e alla Ferrari di Charles Leclerc, quest'ultima avvantaggiata da una Virtual Safety Car. A completare l'ottima domenica del team di Milton Keynes è stata la prestazione di Isack Hadjar, risalito dalla 21ª fino alla sesta posizione grazie a una strategia impeccabile

"In gara le ho provate tutte. Forse abbiamo avuto un pochino di sfortuna come Antonelli con la Virtual Safety Car", ha riferito l'olandese

Terzo Max Verstappen, Hamilton quarto penalizzato per contatto su Russell

Max Verstappen conquista la seconda posizione nelle qualifiche del Gran Premio del Belgio, assicurandosi la partenza in prima fila al fianco del pole-sitter Kimi Antonelli. Il risultato è il frutto di un perfetto gioco di squadra orchestrato dalla Red Bull: Isack Hadjar ha fornito una scia determinante nel terzo settore, compensando il deficit di velocità massima nei rettilinei e ottimizzando la gestione dell'ibrido

L'olandese ha ringraziato il compagno di squadra Hadjar: "Ha fatto un grandissimo lavoro lasciandomi la scia nell'ultimo settore"

Max Verstappen chiude al terzo posto il venerdì di prove libere del Gran Premio del Belgio, confermando un buon bilanciamento iniziale sulla Red Bull RB22 nonostante il ritorno precauzionale alla specifica standard dell'ala posteriore. Isack Hadjar sigla il quinto tempo confermando la solidità della monoposto sul giro secco, ma le simulazioni di passo gara evidenziano un degrado anomalo e precoce degli pneumatici rispetto alla concorrenza

"Se ci sarà qualcosa di nuovo, sarò io stesso a comunicarlo", le parole dell'olandese

Le dichiarazioni dei piloti presenti alla press del giovedì