Pirelli annuncia la scelta delle mescole per Spagna, Monaco, Canada e Austria

Pirelli annuncia la scelta delle mescole per Spagna, Monaco, Canada e Austria

F1Pirelli ha scelto quali mescole verranno utilizzate nei Gran Premi di Spagna, Monaco, Canada e Austria. Le combinazioni sono le stesse del 2014, ma quest’anno le vetture sono più veloci per cui viene scaricata maggiore energia sugli pneumatici.

In Spagna, Pirelli porterà i P Zero Orange hard e i P Zero White medium: le due mescole più dure della gamma F1. Il circuito di Montmelò è ben noto per gli elevati carichi sugli pneumatici e per le temperature che possono essere anche molto alte.

Per il Gran Premio di Monaco e per quello del Canada, rispettivamente su un circuito cittadino e su una struttura semi-permanente, saranno utilizzati i due pneumatici più morbidi del range: i P Zero Yellow soft e i P Zero Red supersoft.

Monaco è il circuito più lento del calendario, dove è fondamentale avere un ottimo grip meccanico sulle gomme. Tracciato tortuoso con asfalto liscio, è ideale per la supersoft, al loro debutto quest’anno, e per le soft.

Il Canada è un altro circuito dove è molto importante il grip meccanico. Trazione e frenata sono le principali caratteristiche del giro: per questo la supersoft risulta la migliore scelta, insieme alla morbida.

Il Gran Premio d’Austria, a Spielberg, è caratterizzato da diverse curve severe, e ciò significa che la velocità media è relativamente bassa. Se si considerano anche condizioni atmosferiche imprevedibili, la supersoft e la soft diventano l’opzione vincente per questa pista.

Pirelli annuncia la scelta delle mescole per Spagna, Monaco, Canada e Austria
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6 commenti
  1. SuperKIMI2007

    22 aprile 2015 at 16:08

    Sarà un caso ma mi sembra che siano scelte per le quali la Ferrari potrà trarre vantaggio

    • F1Forever

      24 aprile 2015 at 12:33

      mi dispiace contradirti ma è la scelta per la quale la merdacesso può trarre vantaggio dato che non sanno gestire le gomme, al contrario della Ferrari che le sanno gestire 😉

    • F1Forever

      24 aprile 2015 at 13:21

      mi dispiace contradirti ma è la scelta per la quale la mer-dacesso può trarre vantaggio dato che non sanno gestire le gomme, al contrario della Ferrari che le sanno gestire

    • ham_14

      28 aprile 2015 at 16:11

      …si si…infatti come l’ultima gara…la ferrari era favorita dalla minore usura (come dicevano tutti gli espertoni) e invece??? (vedi vettel)…magari con kimi….forse…(vi state solo illudendo che la ferrari deve fare solo le rifiniture) e che gli basterà gestire i pneum per vincere il mondiale

  2. pietromatto

    23 aprile 2015 at 20:40

    Tale e quale 2014

  3. frankitt

    28 aprile 2015 at 07:56

    beh! lo sanno tutti che la pirelli e pro merd-dacesso come al solito gli italiani remano contro!!complimenti pirelli

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