GP Giappone: una sola zona DRS a Suzuka, sul rettilineo principale

GP Giappone: una sola zona DRS a Suzuka, sul rettilineo principale

La FIA ha annunciato che ci sarà una sola zona DRS questo weekend al GP Giappone. A Suzuka l’area con la migliore opportunità di sorpasso sarà posizionata sul rettilineo principale, dall’uscita dell’ultima curva fino alla prima curva.

Il detection point sarà posizionato 70 metri dopo la curva 15 e l’activation point 30 metri dopo la curva 18.

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5 commenti
  1. frederick

    6 ottobre 2011 at 17:41

    Secondo me era meglio sul rettilineo della 130R. E’ più lungo.

    • Mattia

      6 ottobre 2011 at 18:12

      Nella staccata prima dell’ultima chicane dopo quel rettilineo era il punto dove era più facile vedere i sorpassi.
      Con il DRS sul rettilineo principale hanno aumentato la possibilità di sorpassi alla prima curva dove ci sono stati dei sorpassi, ma non moltissimi.
      Il problema è che adesso molti non tenteranno il sorpasso prima dell’ultima chicane per non farsi risuperare alla prima curva dopo il rettilineo.

      • Chris (tifoso J. Button e Ferrari)

        6 ottobre 2011 at 21:26

        Dipende di che macchine stiamo parlando e che velocità di punte hanno. Una Ferrari potrebbe superare una Williams senza farsi fregare poi, secondo me. Influirà anche il fattore gomme.

  2. trionfo rosso

    6 ottobre 2011 at 19:55

    non si può mettere il drs sul rettilineo della 130r proprio perchè c’è questa curva chè è impossibile fare con il flap aperto…

    • colle

      7 ottobre 2011 at 11:30

      però dopo la 130r sarebbe stato bello… arrivano gia in pieno aprono e vanno ancora di piu per staccare alla chicane

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