Freezing: la FIA pensa a una deroga per la Honda

Dopo alcune settimane di pressioni da parte della Honda, la Federazione Internazionale potrebbe venire incontro al costruttore giapponese concedendo loro una deroga per quando riguarda lo sviluppo della power unit a stagione in corso. Da quando la FIA ha permesso a Mercedes, Ferrari e Renault di avere 32 gettoni di sviluppo da spendere nell’arco della stagione per gli sviluppi alla struttura del propulsore mentre la Honda si è vista obbligata a omologare il motore entro il 28 febbraio senza la possibilità di ulteriori aggiornamenti, sono iniziati i colloqui tra fornitore nipponico e Federazione Internazionale.

Proprio lunedì, Charlie Whiting dovrebbe aver incontrato alcuni rappresentanti della Honda per parlare dell’omologazione del propulsore e della questione di non poter sviluppare durante l’anno, un evidente svantaggio per il costruttore nei confronti degli avversari. Ma la situazione è più complicata di quello che ci si potrebbe aspettare: se da un lato la Federazione è interessata a venire incontro al team di Woking e al fornitore giapponese, dall’altro, si potrebbero creare evidenti malumori tra Renault, Mercedes e Ferrari che, in occasione della prima omologazione hanno dovuto rispettare la data del 28 febbraio. Prima delle battaglie su pista, è sicuro che assisteremo a battaglie politiche.

Eleonora Ottonello