FIA, probabili nuove verifiche su f-duct Mercedes in Cina

I continui sospetti da parte di Red Bull e Lotus avrebbero convinto il delegato tecnico della FIA, Charlie Whiting, ad eseguire nuovi controlli sull’ala posteriore della Mercedes W03, dotata di un innovativo F-duct passivo che si attiva insieme al sistema DRS.

La soluzione del team tedesco era stata finora dichiarata legale dalla FIA ma secondo la BBC la minaccia di una protesta ufficiale al GP Cina avrebbe convinto Whiting ad approfondire la questione a Shanghai.

Il sistema garantirebbe un vantaggio fino a mezzo secondo in qualifica e spiegherebbe le ottime prestazioni ottenute al sabato da Michael Schumacher e Nico Rosberg dal momento che in qualifica è possibile usare liberamente il DRS (e quindi l’f-duct passivo). In gara il vantaggio è limitato dal momento che l’attivazione del DRS è permessa solo in determinate zone.