Ferrari: Intensa giornata di prove libere in Spagna

E’ stata una giornata molto intensa per la Scuderia Ferrari Marlboro. Tante le novita' da provare peri Felipe Massa e Fernando Alonso, incluso il nuovo sistema di gestione dell’ala posteriore soffiata, oltre alla consueta valutazione dei due tipi di gomme messi a disposizione dalla Bridgestone per questo Gran Premio. Il bilancio e' tutto sommato positivo: il programma e' stato completato e adesso tocca ai tecnici trarre le conclusioni per definire la configurazione e l’assetto delle F10 per il prosieguo del fine settimana. Sulle due macchine c’era anche un’altra novita': il logo del comitato per le celebrazioni per il 150esimo anniversario dell’Unita' d’Italia. “Per noi e' un onore poter avere sulle nostre monoposto il logo che simboleggia un anniversario cosi' importante per il nostro Paese e per il popolo italiano” – ha commentato Stefano Domenicali – “E’ un omaggio che abbiamo voluto a nome di tutta la nostra azienda. Tornando alla quotidianita' della pista, possiamo dire di essere ragionevolmente soddisfatti di quanto abbiamo potuto vedere oggi. E’ sempre difficile trarre delle conclusioni dopo le prime due sessioni di prove libere ma credo che potremo dire la nostra sia in qualifica che in gara.”

Felipe Massa: “Le novita' che abbiamo portato qui hanno sicuramente consentito di fare un passo in avanti in termini di prestazione ma anche gli altri team non sono rimasti con le mani in mano. Dobbiamo ancora lavorare per trovare il bilanciamento ideale della vettura, che oggi non era cosi' buono come lo era stato negli ultimi due giorni di test svolti qui nel febbraio scorso. Probabilmente le condizioni della pista erano, come sempre accade qui il primo giorno che si gira, molto differenti rispetto ad allora ma e' chiaro che dobbiamo analizzare con attenzione i dati per capire in quale direzione andare in merito all’assetto della vettura.”

Fernando Alonso: “E’ sempre un piacere correre a Barcellona, davanti a tantissimi tifosi gia' il venerdi' mattina: per me c’e' sicuramente una motivazione in piu' per fare bene. Abbiamo lavorato con diversi quantitativi di benzina a bordo, sia in vista della qualifica che della gara. Siamo abbastanza contenti di come sono andate le cose e del rendimento degli aggiornamenti che abbiamo portato in pista ma dovremo aspettare domani per capire davvero come ci posizioneremo rispetto alle altre squadre di punta. Per quanto riguarda la nuova ala posteriore, valuteremo questa sera se sara' il caso di utilizzarla anche nelle qualifiche e nella gara: il sistema ha funzionato bene ma e' ovvio che, nonostante lo abbiamo provato in diverse occasioni, ci manca un po’ d’esperienza per poterlo sfruttare nella maniera migliore.”

Chris Dyer: “Siamo molto contenti del lavoro svolto oggi. Avevamo un programma molto complesso da portare a termine con tante novita' tecniche da testare, sia per questa gara che per il futuro piu' a lungo termine. Ci siamo riusciti, il che ci consente di avere tanti dati da analizzare. Inoltre, abbiamo svolto la consueta preparazione delle vetture per le qualifiche e per la gara, incluso il confronto fra i due tipi di pneumatici disponibili. Per quello che abbiamo visto, ci aspettiamo la consueta battaglia molto serrata, sia in qualifica che in gara.”

F. Alonso
L1 Pos 8° 1.22.258 19 giri
L2 Pos 4° 1.20.819 30 giri

F. Massa
L1 Pos 12° 1.22.975 21 giri
L2 Pos 8° 1.21.302 25 giri