F1 | Whiting: “Lo scarico della Renault è regolare”
"Dobbiamo accettare che l'effetto dei gas di scarico sulle ali esiste ed è sempre esistito"
L’organo di governo della F1 non chiederà a Renault di cambiare il layout del suo scarico in questa stagione.
Durante i test a Barcellona, si è spostata l’attenzione sullo scarico della monoposto francese che sembrava fosse stato inclinato verso un’ala posteriore particolarmente resistente al calore. Il soffiaggio dello scarico infatti non è permesso ma il direttore di gara, Charlie Whiting, intervistato da Autosprint, ha chiarito ogni dubbio:
“Il vantaggio che ottengono è assolutamente marginale. Non vedo alcun problema, a condizione di non accendere il motore in un modo che non sarebbe normale”.
Egli si riferisce a qualsiasi mappa del motore di scarico speciale, ma ha ribadito che, a parte questo, quello che sta facendo Renault non è contro il regolamento.
“Dobbiamo accettare che l’effetto dei gas di scarico sulle ali esiste ed è sempre esistito. Nel 2012 e 2013, l’impatto è stato enorme, quindi una delle cose che abbiamo fatto nel 2014 è stato garantire che qualsiasi effetto dai gas di scarico fosse ridotto. Scopriremo durante l’anno se è necessario intervenire nuovamente”.
Jessica Cortellazzi
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