F1 | Vasseur: “C’è il rischio che qualcuno abbia trovato una scappatoia nel regolamento”

La Formula 1 si avvicina alla stagione 2026 con uno dei cambi regolamentari più profondi della propria storia recente. Nuove regole aerodinamiche e una rivoluzione delle power unit stanno ridisegnando le basi del campionato, imponendo a tutti i team un vero e proprio azzeramento dei riferimenti. In questo contesto, il rischio che una singola interpretazione particolarmente efficace possa alterare gli equilibri è tornato al centro del dibattito.

A sottolineare il tema è stato il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, che ha richiamato l’attenzione sulle possibili conseguenze di una scappatoia regolamentare non individuata in tempo. Con undici squadre impegnate contemporaneamente nello sviluppo delle nuove monoposto, la ricerca di soluzioni innovative è più intensa che mai e la pressione sull’organo di governo cresce in modo proporzionale.

Secondo Vasseur, la complessità attuale rende il compito della FIA particolarmente delicato. Il dirigente francese ha spiegato: “I team sono cresciuti enormemente nell’ultimo anno, e questo significa che sempre più persone cercano di trovare scappatoie, ma penso che dobbiamo anche schierarci dalla parte della FIA. Penso che sia una grande sfida per loro arrivare in Australia o in Bahrain senza che qualcuno sfrutti una scappatoia nel regolamento”.

Il timore non riguarda tanto la superiorità tecnica costruita attraverso un progetto più efficace, quanto l’eventualità che un vuoto normativo possa creare un vantaggio difficilmente colmabile dagli avversari. Una situazione che, storicamente, ha già inciso sull’andamento di intere stagioni, soprattutto nei momenti di svolta regolamentare.

Vasseur ha chiarito la distinzione tra merito progettuale e interpretazione estrema delle regole, aggiungendo: “Se il regolamento è ben fatto e qualcuno riesce a realizzare una buona macchina più velocemente degli altri, penso che sia giusto, ma se si tratta di una sorta di scappatoia nella formulazione e così via, diventa molto più difficile per tutti e molto più pericoloso per la Formula 1. È qui che la FIA rappresenta un punto delicato per loro. Tutti capiscono la sfida, tutti capiscono che il cambiamento del regolamento è enorme”.