F1 | Gran Premio dell’Emilia Romagna 2025: Anteprima e Orari TV
Gli appuntamenti del weekend a Imola
Dopo una settimana di pausa, il circus della Formula 1 è in viaggio verso Imola dove questo weekend si disputerà il Gran Premio dell’Emilia Romagna, il primo del trittico che vedrà impegnati team e piloti per tre settimane consecutive.
Oscar Piastri guida la classifica Mondiale con un vantaggio di 16 punti su Lando Norris mentre Max Verstappen occupa la terza posizione a -32 punti. Più arretrati i piloti Ferrari con Charles Leclerc in quinta posizione a -78 e Lewis Hamilton settimo a -90.
CLICCA QUI PER LEGGERE LE CLASSIFICHE PILOTI E COSTRUTTORI
Gran Premio dell’Emilia Romagna: Orari e Diretta TV
Si parte venerdì 16 maggio con le Prove Libere 1 alle 13:30, seguite dalle Prove Libere 2 alle 17:00. Sabato 17 maggio si ritorna in pista con le Prove Libere 3 alle 12:30, seguite dalle Qualifiche alle 16:00. Domenica 18 maggio alle 15:00 si spegneranno i semafori che daranno il via alla gara.
La diretta esclusiva del Gran Premio dell’Emilia Romagna sarà trasmessa sia su Sky Sport F1 al canale 207 che su TV8. Vi ricordiamo che potrete seguire l’intero weekend di motori anche sul nostro sito, F1GrandPrix con diretta testuale e aggiornamenti in tempo reale.
Gran Premio dell’Emilia Romagna 2025: Curiosità e numeri
Emilia Romagna, la terra dei Motori per eccellenza e lo dimostra la storia, con le prime “gare” che risalgono al dopoguerra, fatte su circuiti improvvisati. Il grande progetto però arriva nel 1950, quando venne rilevata una pista nell’area tra la sponda destra del fiume Santerno, il Parco delle Acque Minerali e le prime colline. Il 19 ottobre 1952 la pista fu provata per la prima volta, dai piloti Farina, Villoresi ed Ascari alla guida di due vetture Sport 340, per il collaudo del Prototipo Coni (anche se il nome più conosciuto era Circuito del Santerno). La data più importante però, che risale alla prima gara ufficiale, è il 25 aprile 1953 con il Gran Premio Coni, valido per il campionato italiano 125 e 500 e la nazionale delle 250. L’anno successivo, la Coppa d’oro, gara ideata da Checco Costa, consacra ufficialmente il campionato motociclistico per le classi 250, 350 e 500. Questa gara, sarà destinata a diventare la più importante competizione motociclistica internazionale degli anni ’50 e ’60.
Il 21 aprile 1963, ci fu la prima gara di Formula 1 ma non ancora valida a livello mondiale e fu vinta da Jim Clark su Lotus 25. Tuttavia, la Formula 1 non tornerà a Imola per molti anni. Nel 1970, il circuito cambierà nome in Autodromo Dino Ferrari, in memoria del figlio di Enzo prematuramente scomparso negli anni 1950.
Il 16 settembre 1979, con il Gran Premio Dino Ferrari, vinto da da Niki Lauda su Brabham-Alfa Romeo, inizia la nuova era della Formula 1 per Imola. Il 14 settembre 1980, si corse ufficialmente per il mondiale il Gran Premio d’Italia, proprio nella pista che verrà poi rinominata “Autodromo Enzo e Dino Ferrari”, nel 1988 a seguito della scomparsa del “Drake”, Enzo Ferrari.
Purtroppo il ricordo più brutto legato a questa pista, risale al 1994 con la perdita di Roland Ratzenberger il 30 aprile e di Ayrton Senna, il 1° maggio. A seguito di questi drammatici incidenti, la pista subirà importanti modifiche per renderlo meno veloce. Vengono tracciate due varianti al posto delle spettacolari ma pericolose curve Tamburello e Villeneuve.
Caratteristiche del circuito
Lunghezza: 4,909 km
Distanza di gara: 309,049 km
Giri totali: 63
Gomme (fonte Pirelli)
A Imola si corre in senso antiorario, vi sono 12 curve a sinistra e 9 a destra. La pista è parecchio stretta, questo implica una maggiore difficoltà nei sorpassi. Dopo l’ultima gara di F1, ospitata nel 2006, il circuito è stato riasfaltato e questo è un vantaggio per gli pneumatici. Questo weekend, Pirelli debutta con la gomma C6 e porterà la gamma più morbida con C4 come hard e C5 come medium.
RECORD
Giro in prova: Valtteri Bottas, Mercedes, 2020 (1:13.609)
Giro in gara: Michael Schumacher, Ferrari, 2004 (1:15.484)
ALBO D’ORO
- 1981 Nelson Piquet, Brabham
- 1982 Didier Pironi, Ferrari
- 1983 Patrick Tambay, Ferrari
- 1984 Alain Prost, McLaren
- 1985 Elio De Angelis, Lotus
- 1986 Alain Prost, McLaren
- 1987 Nigel Mansell, Williams
- 1988 Ayrton Senna, McLaren
- 1989 Ayrton Senna, McLaren
- 1990 Riccardo Patrese, Williams
- 1991 Ayrton Senna, McLaren
- 1992 Nigel Mansell, Williams
- 1993 Alain Prost, Williams
- 1994 Michael Schumacher, Benetton
- 1995 Damon Hill, Williams
- 1996 Damon Hill, Williams
- 1997 Heinz-Harald Frentzen, Williams
- 1998 Davin Coulthard, McLaren
- 1999 Michael Schumacher, Ferrari
- 2000 Michael Schumacher, Ferrari
- 2001 Ralf Schumacher, Williams
- 2002 Michael Schumacher, Ferrari
- 2003 Michael Schumacher, Ferrari
- 2004 Michael Schumacher, Ferrari
- 2005 Fernando Alonso, Renault
- 2006 Michael Schumacher, Ferrari
- 2020 Lewis Hamilton, Mercedes
- 2021 Max Verstappen, Red Bull
- 2022 Max Verstappen, Red Bull
- 2023 Non disputato causa alluvione
- 2024 Max Verstappen, Red Bull
se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie
Seguici qui
