F1 | Gran Premio degli Stati Uniti 2024: Orari TV e Anteprima

Gli appuntamenti del weekend ad Austin

F1 | Gran Premio degli Stati Uniti 2024: Orari TV e Anteprima

Dopo la lunga pausa, il circus della Formula 1 è pronto a tornare in azione per le sei gare rimanenti della stagione. Si corre nel tracciato di Austin, in Texas. La classifica mondiale, vede ancora davanti a tutti Max Verstappen, con un vantaggio di 52 punti su Lando Norris. Charles Leclerc segue in terza posizione con Oscar Piastri distaccato di 8 lunghezze. Chiude la TOP 5, Carlos Sainz a quota 190 punti.

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Gran Premio degli Stati Uniti 2024: Orari e Diretta TV

Torna la Sprint Race e quindi il format del weekend subirà delle modifiche. Si parte venerdì 18 ottobre con le Prove Libere 1 alle 19:30. Successivamente, alle 23:30 si torna in azione con la Sprint Qualifying. Sabato 19 ottobre, alle 20:00 si disputerà la Sprint Race, seguita poi dalle Qualifiche a mezzanotte. Domenica 20 ottobre, alle 21:00 si spegneranno i semafori che daranno il via al Gran Premio degli Stati Uniti.

La diretta esclusiva, sarà trasmessa su Sky Sport F1 al canale 207 (orari differita su TV8 da confermare). Vi ricordiamo che potrete seguire l’intero weekend motoristico anche sul nostro sito con live timing, news e aggiornamenti in tempo reale dal circuito.

Gran Premio degli Stati Uniti 2024: curiosità sul circuito

Per la prima volta dal lontano 2007 la Formula 1 ha fatto di nuovo tappa negli Stati Uniti nel 2012, in questa nuova struttura progettata appositamente per il Circus. Il tracciato è stato inaugurato dall’ambasciatore del COTA, Mario Andretti in persona. La pista ha tante curve, ben 20, molte delle quali sembrano ricalcare alcuni dei migliori tratti dei circuiti più belli del Mondiale, come il Maggots Becketts di Silverstone, il Motodrom di Hockenheim e la curva 8 di Istanbul. Il complesso può ospitare ben 120.000 spettatori, senza contare tutte le persone che si possono posizionare lungo i tratti “prato”. Il circuito vanta una struttura medico sanitaria, 14 suite, un centro congressi e una sala banchetti. Inoltre c’è la caratteristica torre dalla quale si può dominare tutto il tracciato, e un campeggio dove sostare durante il weekend di gara.

Distanza a giro: 5,513km

Numero di curve: 20, 9 a destra, 11 a sinistra

Senso di marcia: antiorario

Dati tecnici:

Carico aerodinamico: Basso Medio Alto
Apertura del gas: 60% del giro
Consumo di carburante al giro: 1,69 kg/giro
Velocità massima: 330 km/h
Possibilità di safety car: 45%
Tempo di percorrenza della pit lane con sosta: 25 secondi
Possibilità di sorpasso: Facile Medio Difficile
Vincitori dalla pole position: 3 su 6 edizioni in questo tracciato
Peggior posizione di partenza per un vincitore: secondo (Hamilton 2012, 2014, 2015)

Particolarità del tracciato: il rettilineo principale di questo circuito ha la caratteristica di avere un dislivello di ben 22 metri nel punto della prima curva. Questa pista richiede, nonostante due lunghi rettilinei, un alto carico aerodinamico; l’uso dell’ala mobile risulta quindi determinante in fase di sorpasso, con le vetture che possono arrivare a guadagnare addirittura 14 km/h rispetto all’ala abbassata. I cambi di marcia per ogni giro ad Austin sono 77. La media oraria si assesta attorno ai 198 km/h.

Freni:

Categoria di circuito: Light Medium Hard
Numero di frenate: 11
Tempo speso in frenata: 18% del giro
Energia dissipata in frenata durante il GP: 132 kWh
Carico totale sul pedale del freno durante il GP: 77.896 kg
Frenata più impegnativa: la settima staccata alla curva 12

Gomme

Da confermare

RECORD

Giro prova: 1:32.029 – V Bottas – 2019
Giro gara: 1:36.169 – C Leclerc
Distanza: 1h33:50.991 L Hamilton
Vittorie pilota: 6 – L Hamilton
Vittorie team: 10 – Ferrari
Pole pilota: 4 – M Schumacher
Pole team: 10 – Ferrari
Migliori giri pilota: 5 – S Vettel
Migliori giri team: 12 – Ferrari
Podi pilota: 10 – L Hamilton
Podi team: 27 – Ferrari

Albo d’oro

  1. 1959 B McLaren – Cooper Climax
  2. 1960 S Moss – Lotus Climax
  3. 1961 I Ireland – Lotus Climax
  4. 1962 J Clark – Lotus Climax
  5. 1963 G Hill – BRM
  6. 1964 G Hill – BRM
  7. 1965 G Hill – BRM
  8. 1966 J Clark – Lotus BRM
  9. 1967 J Clark – Lotus Ford
  10. 1968 J Stewart – Matra Ford
  11. 1969 J Rindt – Lotus Ford
  12. 1970 E Fittipaldi – Lotus Ford
  13. 1971 F Cevert – Tyrrel Ford
  14. 1972 J Stewart – Tyrrel Ford
  15. 1973 R Peterson – Lotus Ford
  16. 1974 C Reutemann – Brabham Ford
  17. 1975 N Lauda – Ferrari
  18. 1983 M Alboreto – Tyrrel Ford
  19. 1984 K Rosberg – Williams Honda
  20. 1985 K Rosberg – Williams Honda
  21. 1986 A Senna – Lotus Renault
  22. 1987 A Senna – Lotus Honda
  23. 1988 A Senna – McLaren Honda
  24. 1989 A Prost – McLaren Honda
  25. 1990 A Senna – McLaren Honda
  26. 1991 A Senna – McLaren Honda
  27. 2000 M Schumacher – Ferrari
  28. 2001 M Hakkinen – McLaren Mercedes
  29. 2002 R Barrichello – Ferrari
  30. 2003 M Schumacher – Ferrari
  31. 2004 M Schumacher – Ferrari
  32. 2005 M Schumacher – Ferrari
  33. 2006 M Schumacher – Ferrari
  34. 2007 L Hamilton – McLaren Mercedes
  35. 2012 L Hamilton – McLaren Mercedes
  36. 2013 S Vettel – Red Bull Renault
  37. 2014 L Hamilton – Mercedes
  38. 2015 L Hamilton – Mercedes
  39. 2016 L Hamilton – Mercedes
  40. 2017 L Hamilton – Mercedes
  41. 2018 K Raikkonen – Ferrari
  42. 2019 V Bottas – Mercedes
  43. 2020 M Verstappen – Red Bull Racing
  44. 2022 M Verstappen – Red Bull Racing
  45. 2023 M Verstappen – Red Bull Racing

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