F1 | GP Canada, Lindblad: “Soddisfatto del mio giro in Q3, giornata davvero positiva”

“La macchina è davvero veloce questo weekend, quindi è un peccato non essere riusciti a portare entrambe le vetture in Q3. Stavo ancora cercando di recuperare dopo venerdì ed è stato più difficile del previsto. All’inizio delle qualifiche ho avuto qualche difficoltà con il warm-up delle gomme soft. Ho avuto anche alcuni bloccaggi all’anteriore e questo mi ha portato a mettermi molta pressione addosso nell’ultimo giro lanciato per cercare di passare il turno. Siamo andati molto vicini all’obiettivo, ma purtroppo non è stato abbastanza. Vedremo cosa succederà in gara: abbiamo una macchina veloce sull’asciutto, ma non mi dispiacerebbe nemmeno la pioggia, considerando la posizione da cui partiamo. Queste vetture sono difficili da guidare sul bagnato, quindi se dovesse piovere come previsto sarà una gara interessante”

La classifica piloti: Kimi Antonelli davanti a tutti

Al comando c’è Kimi Antonelli, con un vantaggio di 20 punti su George Russell, a conferma di una Mercedes apparsa fin qui solida e competitiva. Alle loro spalle, la Ferrari resta in scia con Charles Leclerc a quota 59 e Lewis Hamilton a pari punti con Lando Norris con 51 punti. Dopo settimane di attesa, la Formula 1 torna quindi in pista con molte incognite e poche certezze. Ma è proprio da questo appuntamento che potrebbero emergere indicazioni più chiare sul reale valore delle forze in campo.

GP Canada: Orari TV e curiosità

Dopo una breve pausa, la Formula 1 torna in pista per uno degli appuntamenti più iconici e imprevedibili del calendario: il Gran Premio del Canada. Sul tracciato semi-cittadino intitolato a Gilles Villeneuve, a Montreal, il Mondiale 2026 entra in una fase già delicata della stagione, con equilibri tecnici ancora in evoluzione e gerarchie che sembrano cambiare weekend dopo weekend.

Il circuito Gilles Villeneuve, lungo 4,361 chilometri e composto da 70 giri in gara, è storicamente uno dei tracciati più complicati da interpretare. Lunghi rettilinei, frenate violente e muri vicinissimi impongono compromessi estremi dal punto di vista aerodinamico e meccanico. La celebre “Wall of Champions”, all’uscita dell’ultima chicane, continua ancora oggi a rappresentare una delle curve simbolo dell’intero campionato.

L’attenzione del paddock sarà inevitabilmente rivolta a Kimi Antonelli, reduce da tre successi consecutivi che hanno definitivamente acceso la lotta mondiale. Il giovane talento Mercedes arriva in Canada con enorme fiducia, mentre il compagno di squadra George Russell sembra chiamato a reagire dopo alcune gare complicate sul piano interno al team.

Occhi puntati anche sulla Ferrari, che a Miami ha mostrato segnali incoraggianti soprattutto con Charles Leclerc, apparso più competitivo rispetto a Lewis Hamilton nella gestione del nuovo pacchetto tecnico. Il GP del Canada potrebbe rappresentare un banco di prova importante per capire se la Scuderia abbia davvero ridotto il gap nei confronti di Mercedes e McLaren.

Anche il tema regolamentare continua a tenere banco nel paddock. Le nuove monoposto 2026 stanno dividendo squadre e piloti, soprattutto per la gestione energetica e le difficoltà legate alle nuove power unit ibride. Proprio a Montreal, circuito severissimo sui consumi e sulla rigenerazione, emergeranno ancora di più i limiti e i punti di forza dei vari progetti tecnici.