DIRETTA F1 | GP Miami 2026: Live Sprint Race [TEMPI E COMMENTO]

Diretta F1 Miami – Amici di Motorionline, buonasera! Siamo in attesa di collegarci con il circuito di Miami dove alle 18 si disputerà la Sprint Race del Gran Premio di Miami. Prima di dedicarci alla competizione però, non possiamo non mandare il nostro omaggio a chi ha fatto della competizione la sua ragione di vita, nonostante tutte le sfide che ti può dare la vita. Come il suo mito Ayrton Senna, ieri si è spento all’età di 59 anni, Alex Zanardi. Pilota e uomo straordinario che è stato un esempio di vita, di coraggio, di voglia di ripartire anche quando tutto sembra perso. La redazione di Motorionline si stringe attorno agli affetti di “Zanna”.

È morto Alex Zanardi

Diretta Sprint GP Miami dalle 22:30

18:54 Grazie per averci seguito. Appuntamento alle 22 con le Qualifiche del Gran Premio di Miami. Buona serata!

18:38 Penalità ad Antonelli per track limits, 5 secondi e scivola sesto. Resta primo in classifica Mondiale con + 7 punti su Russell

GIRO 19 – ULTIMO GIRO! Lando Norris vince la Sprint Race a Miami. Secondo Oscar Piastri davanti a Charles Leclerc. Quarto Antonelli, a precedere: Russell, Verstappen, Hamilton, Gasly, Hadjar e Colapinto

GIRO 18 – Verstappen a 1 secondo da Russell

GIRO 17 – 3.6 secondi separano Norris e Piastri. Hadjar sorpassa Colapinto e sale in nona posizione

GIRO 16 – Leclerc vicino a Piastri, quattro giri al termine!

GIRO 15 – 5 GIRI AL TERMINE

GIRO 14 – TOP 10: Norris, Piastri, Leclerc, Antonelli, Russell, Verstappen, Hamilton, Gasly, Colapinto e Hadjar

GIRO 13 – 2.9 tra Norris e Piastri. Leclerc a 1 secondo da Piastri

GIRO 11 – Leclerc guadagna tre decimi su Piastri e ha possibilità di sorpasso

GIRO 10 – Verstappen sorpassa Hamilton e sale sesto. 2.6 il vantaggio di Norris su Piastri

GIRO 9 – TOP 10 (tutti con media): Norris, Piastri, Leclerc, Antonelli, Russell, Hamilton, Verstappen, Gasly, Colapinto e Hadjar

GIRO 8 – Verstappen sorpassa Hamilton ma lo ha accompagnato fuori. Antonelli ha sorpassato Russell e torna quarto. Verstappen dovrà dare la posizione

GIRO 7 – Arriva il sorpasso di Russell su Antonelli per la quarta posizione

GIRO 6 – 1.9 il distacco tra le due McLaren

GIRO 5 – 1.7 il distacco di Leclerc da Piastri

GIRO 4 – Hamilton ha raggiunto Russell, al momento nessuna decisione da parte di Mercedes con Antonelli più lento di Russell

GIRO 3 – Giro veloce per Hamilton. 1.2 il distacco tra le due McLaren

GIRO 2 – Antonelli ci prova su Leclerc ma il monegasco resiste all’attacco

GIRO 1 – Partenza e via! Ottimo start di Norris davanti a Piastri e Leclerc. Non bene la partenza di Antonelli. TOP 10: Norris, Piastri, Leclerc, Antonelli, Russell, Hamilton, Verstappen, Gasly, Colapinto e Bortoleto

18:03 I piloti arrivano sulla griglia di partenza. 19 i giri da completare

18:00 Parte il giro di formazione. Quasi tutti con media, ad eccezione delle Cadillac di Bottas e Perez con hard e delle Aston Martin di Stroll e Alonso con soft

17:59 Lindblad scatta dalla pit lane. Hulkenberg non prenderà parte alla gara, problemi sulla sua Audi

17:52 47 gradi nell’asfalto e 32 gradi nell’aria

F1 2026: le modifiche al regolamento

Nel Mondiale di Formula 1 2026 sono state introdotte diverse modifiche al regolamento con l’obiettivo di migliorare lo spettacolo in pista, aumentare la sicurezza e correggere alcune criticità emerse nelle prime gare della stagione. Uno dei principali ambiti di intervento riguarda le qualifiche, dove è stata rivista la gestione dell’energia delle monoposto. I piloti avranno maggiore libertà di spingere nei giri lanciati, rendendo le sessioni più combattute e meno condizionate dai limiti tecnici.
Anche le gare subiranno cambiamenti, soprattutto per quanto riguarda l’utilizzo dell’energia durante la corsa. In questo caso, alcune limitazioni sono state introdotte per evitare differenze eccessive di velocità tra le vetture e garantire una maggiore sicurezza complessiva.
Un altro punto importante riguarda le partenze, che sono state modificate per evitare situazioni pericolose viste in precedenza, come monoposto ferme in griglia o difficoltà legate alla gestione del sistema ibrido. Sono stati introdotti nuovi sistemi di segnalazione e procedure più controllate per ridurre i rischi al via.
Nel complesso, queste modifiche fanno parte di un pacchetto più ampio di aggiornamenti regolamentari che la FIA e i team stanno testando e perfezionando nel corso della stagione, con alcune novità introdotte subito e altre valutate gara dopo gara. Tutto questo si inserisce in una vera e propria nuova era della Formula 1, già caratterizzata da monoposto profondamente diverse: più leggere, più compatte e pensate per essere più agili e competitive in pista.

GP Miami: circuito e scelta gomme Pirelli

Il Gran Premio di Miami si disputa su un tracciato realizzato attorno all’Hard Rock Stadium, casa dei Miami Dolphins. La pista, lunga 5,412 chilometri, si snoda tra strade cittadine e aree di parcheggio, e verrà percorsa per 57 giri. Il layout presenta 19 curve e tre rettilinei, offrendo diverse opportunità di sorpasso e ritmo sostenuto.
Per affrontare il Miami International Autodrome i team avranno a disposizione le mescole più morbide della gamma Pirelli: C3, C4 e C5. L’asfalto, rinnovato nel 2023, è caratterizzato da una bassa rugosità e tende a migliorare la propria aderenza nel corso del weekend grazie al progressivo deposito di gomma. Uno degli aspetti più interessanti emersi nella scorsa edizione riguarda la rapidità con cui la pista riesce ad asciugarsi. Durante la Sprint, infatti, i piloti passarono dalle gomme intermedie alle slick nel giro di pochi passaggi, nonostante la pioggia intensa prima della partenza. Anche quest’anno, quindi, le condizioni meteo potrebbero giocare un ruolo determinante.
Sul fronte strategico, invece, non sono attese grandi sorprese. Il degrado degli pneumatici si è dimostrato limitato nelle edizioni precedenti, favorendo strategie a una sola sosta e stint più lunghi. Resta però un elemento da non sottovalutare: la probabilità di neutralizzazioni, tipica dei circuiti cittadini, dove la precisione è essenziale per evitare errori e contatti con le barriere.

La classifica piloti: Kimi Antonelli davanti a tutti

Dopo la lunga pausa forzata, la Formula 1 riparte con il Gran Premio di Miami. Al comando c’è Kimi Antonelli, con un vantaggio di 9 punti su George Russell, a conferma di una Mercedes apparsa fin qui solida e competitiva. Alle loro spalle, la Ferrari resta in scia con Charles Leclerc a quota 49 e Lewis Hamilton con 41 punti, mentre più indietro troviamo i piloti della McLaren, Lando Norris e Oscar Piastri che rimangono in attesa di un’occasione per rientrare nella lotta. Dopo settimane di attesa, la Formula 1 torna quindi in pista con molte incognite e poche certezze. Ma è proprio da questo appuntamento che potrebbero emergere indicazioni più chiare sul reale valore delle forze in campo.