F1 | GP Miami, Sprint Race: Doppietta McLaren, terzo Leclerc [RISULTATI]

Risultati F1 – McLaren torna alla vittoria. Lando Norris si prende la Sprint Race del Gran Premio di Miami, precedendo il compagno di squadra, Oscar Piastri. Terza posizione per la Ferrari di Charles Leclerc.

Penalizzato per track limits Kimi Antonelli che riceve una penalità di 5 secondi e scivola dal quarto al sesto posto. Il pilota della Mercedes, resta comunque in testa alla classifica Mondiale con un vantaggio di sette punti su George Russell.

In quarta posizione ha quindi concluso Russell, seguito dalla Red Bull di Max Verstappen e appunto da Antonelli. Solo settimo Lewis Hamilton, davanti all’Alpine di Pierre Gasly e alla Racing Bulls di Isack Hadjar.

Chiude la TOP 10 della classifica, l’altra Alpine di Franco Colapinto.

Risultati Sprint Race GP Miami: la classifica completa

F1 2026: le modifiche al regolamento

Nel Mondiale di Formula 1 2026 sono state introdotte diverse modifiche al regolamento con l’obiettivo di migliorare lo spettacolo in pista, aumentare la sicurezza e correggere alcune criticità emerse nelle prime gare della stagione. Uno dei principali ambiti di intervento riguarda le qualifiche, dove è stata rivista la gestione dell’energia delle monoposto. I piloti avranno maggiore libertà di spingere nei giri lanciati, rendendo le sessioni più combattute e meno condizionate dai limiti tecnici.
Anche le gare subiranno cambiamenti, soprattutto per quanto riguarda l’utilizzo dell’energia durante la corsa. In questo caso, alcune limitazioni sono state introdotte per evitare differenze eccessive di velocità tra le vetture e garantire una maggiore sicurezza complessiva.
Un altro punto importante riguarda le partenze, che sono state modificate per evitare situazioni pericolose viste in precedenza, come monoposto ferme in griglia o difficoltà legate alla gestione del sistema ibrido. Sono stati introdotti nuovi sistemi di segnalazione e procedure più controllate per ridurre i rischi al via.
Nel complesso, queste modifiche fanno parte di un pacchetto più ampio di aggiornamenti regolamentari che la FIA e i team stanno testando e perfezionando nel corso della stagione, con alcune novità introdotte subito e altre valutate gara dopo gara. Tutto questo si inserisce in una vera e propria nuova era della Formula 1, già caratterizzata da monoposto profondamente diverse: più leggere, più compatte e pensate per essere più agili e competitive in pista.

GP Miami: circuito e scelta gomme Pirelli

Il Gran Premio di Miami si disputa su un tracciato realizzato attorno all’Hard Rock Stadium, casa dei Miami Dolphins. La pista, lunga 5,412 chilometri, si snoda tra strade cittadine e aree di parcheggio, e verrà percorsa per 57 giri. Il layout presenta 19 curve e tre rettilinei, offrendo diverse opportunità di sorpasso e ritmo sostenuto.
Per affrontare il Miami International Autodrome i team avranno a disposizione le mescole più morbide della gamma Pirelli: C3, C4 e C5. L’asfalto, rinnovato nel 2023, è caratterizzato da una bassa rugosità e tende a migliorare la propria aderenza nel corso del weekend grazie al progressivo deposito di gomma. Uno degli aspetti più interessanti emersi nella scorsa edizione riguarda la rapidità con cui la pista riesce ad asciugarsi. Durante la Sprint, infatti, i piloti passarono dalle gomme intermedie alle slick nel giro di pochi passaggi, nonostante la pioggia intensa prima della partenza. Anche quest’anno, quindi, le condizioni meteo potrebbero giocare un ruolo determinante.
Sul fronte strategico, invece, non sono attese grandi sorprese. Il degrado degli pneumatici si è dimostrato limitato nelle edizioni precedenti, favorendo strategie a una sola sosta e stint più lunghi. Resta però un elemento da non sottovalutare: la probabilità di neutralizzazioni, tipica dei circuiti cittadini, dove la precisione è essenziale per evitare errori e contatti con le barriere.