Bernie Ecclestone: La griglia potrebbe ridursi a campionato in corso
Pubblicato il 30 luglio 2010
Torna a parlare Bernie Ecclestone, boss della F1, e lo fa a riguardo del futuro dei team che attualmente corrono in F1: due o tre squadre potrebbero abbandonare il “circus” iridato già con largo anticipo sulla conclusione del campionato.
Parlando al Daily Telegraph, Ecclestone ha minimizzato le proprie parole di quando, lo scorso anno, dava in forte crisi la Renault: la scuderia anglo-francese ha basi ben solide e a vedere dai loro risultati che migliorano di gara in gara, pare stare anche in ottima salute.
Queste dodici scuderie in F1 sono troppe agli occhi di “Mister E.” e il suo ideale sarebbe il ritorno ai dieci team dell’anno precedente: un ragionamento che marcia contro le speranze della FIA di allargare ulteriormente la griglia di partenza.
Il pensiero di Ecclestone è del tutto fuorchè insensato: puntare sulla qualità piuttosto che sulla quantità per offrire un maggiore spettacolo ai tifosi.
Le porte ai così detti team minori non sono state chiuse completamente, è lo stesso Ecclestone che non nega la possibilità di quest’ultimi di correre con una sola vettura invece di due, se poi non riescono a concludere dignitosamente nemmeno un anno agonistico, aggiungendo che la presenza di squadre poco competitive in Formula 1 non porta spettacolo, anzi, provoca solamente fastidio.
Eleonora Ottonello
Tag:bernie ecclestone, f1, Numero Team F1, team f1Community
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Orari e risultati: GP Italia
| Venerdi' 10 Settembre 2010 | |
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| Qualifiche | 14:00 |
| Domenica 12 Settembre 2010 | |
| Gara | 14:00 |
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Classifica Mondiale Piloti F1 2010
| 1. | Lewis Hamilton | 182 |
| 2. | Mark Webber | 179 |
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Classifica Mondiale Costruttori F1 2010
| 1. | RBR-Renault | 330 |
| 2. | McLaren-Mercedes | 329 |
| 3. | Ferrari | 250 |
| 4. | Mercedes GP | 146 |
| 5. | Renault | 123 |
| 6. | Force India-Mercedes | 58 | Classifica Completa Mondiale Costruttori |
vincenzo .
Come dicevo meglio un parco vetture ristretto ma più competitivo, sta smania di mosley non l’ho mica capita.
Walter .
sono d’accordo che bisogna puntare sulla qualità ma, anche le nuove scuderie dovranno in qualche modo fare esperienza prima di diventare competitive; al giorno d’oggi nessuna scuderia nata dal nulla entra in F1 e vince subito e non fa nemmeno testo la Brawn GP perchè altro non era che una Honda con accorgimenti al limite del regolamento..
Dekracap .
Anche perchè a correre non sono costruttori, ma praticamente squadre ex-novo, al massimo con un background da team di categoria minore, che in questi anni significa correre in un monomarca mantre per correre in F1 si deve cosctruire e sviluppare un vero prototipo che si evolve di gara in gara.
Una volta passare da F3 a F2 e infine in F1 era un’evoluzione naturale, perchè anche nella categorie minori i team si contruivano i telai, adesso no, e le strutture che sono in grado di progettare una F1 da 0, come Dallara, Lola, Raynard o Panoz, ormai non sono più team, ma sono strutture di ingegneria, a cui a volte si appoggiano team senza base finanziaria, avvilendo le loro capacità creative, coem nel caso di HRT con Dallara.
luca .
molti anni fa non ricordo quando le f1 per partecipare a un campionato dovevano girare dentro un tempo limite se no a casa.mi sembra una buona regola
Walter .
@luca
quella che dici tu era la regola del 107%, che se non sbaglio verrà reintrodotta nel 2011..
luca .
grazie walter molto gentile
Motore Asincrono Trifase .
Sara’ dura per bernie se con 10 scuderie una lascia,visto che per i contratti con le reti televisive devono girare almeno 20 macchine.Le attuali scuderie le vedo un po’ come la force india all’inizio.Prima era ad 1 sec dall’ultima,ma poi ha progredito fino a che l’anno scorso e’ arrivata addirittura seconda con fisichella.Diamogli tempo.L’errore e’ stato solo che sono entrati a costo zero senza dare una reale assicurazione delle loro possibilita’ finanziarie di migliorare,imho