Dopo la brusca separazione dalla Red Bull nel luglio del 2025 e il successivo periodo di gardening leave, Christian Horner torna a parlare apertamente del suo futuro nel motorsport. Tramontata definitivamente la trattativa con il fondo Otro Capital per l'ingresso nell'azionariato dell'Alpine, il manager britannico ha ribadito di voler rientrare nel paddock solo in presenza di un progetto vincente e con un ruolo da partner o azionista. In un'intervista rilasciata al Times, Horner ha spalancato le porte a un'unica e clamorosa eccezione: la Ferrari. Pur di approdare a Maranello, l'ex boss della Red Bull si è detto persino disposto a rinunciare alle quote societarie, definendo la Scuderia il "gigante addormentato" della Formula 1 e lanciando una sfida aperta a Toto Wolff

La Mercedes sta dominando il campionato di Formula 1 grazie alle prestazioni della W17, cogliendo dieci successi nelle prime quattordici gare stagionali. Con l'ultimo aggiornamento pianificato per il Gran Premio in Malesia a inizio ottobre, il team principal Toto Wolff ha già indirizzato le risorse della fabbrica di Brackley sul progetto per il 2027, imponendo massima concentrazione per evitare cali di tensione di fronte alla concorrenza di McLaren e Ferrari

Kimi Antonelli firma un'impresa straordinaria all'Autodromo Nazionale di Monza, conquistando la vittoria nel Gran Premio d'Italia dopo essere scattato dalla 19ª posizione. Il settimo sigillo stagionale del pilota bolognese proietta la Mercedes verso il titolo iridato, mentre la Ferrari vive una domenica amara con il ritiro di Charles Leclerc e il sesto posto di Lewis Hamilton. Toto Wolff analizza la prestazione del giovane talento italiano, evidenziandone la maturità mentale, la gestione della pressione e il valore simbolico di un successo arrivato a due anni dall'esordio in Formula 1 sullo stesso tracciato

Durante la conferenza stampa del Gran Premio d'Italia a Monza, il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, traccia il bilancio della prima giornata in pista. Tra l'introduzione della nuova power unit con specifica ADUO sulla SF-26, la gestione delle scie tra Lewis Hamilton e Charles Leclerc, l'analisi dei punti persi nella gestione gara e le prese di posizione sul caso regolamentare di Monaco scaturito dal ricorso McLaren e Red Bull, il manager francese definisce la rotta di Maranello per il prosieguo del weekend

Il team principal della Stella ha ribadito la piena fiducia nella coppia formata da Antonelli e Russell

Il leader del Mondiale sostituirà la power unit nell'appuntamento di casa. Il TP della Stella spiega i motivi Mercedes alla base di questa scelta

Mercedes lascia Zandvoort con un doppio podio, ma anche con la consapevolezza di dover migliorare il ritmo della propria monoposto.

"Ci sono ancora tantissime gare da disputare. Un paio di ritiri possono cambiare completamente la situazione", ha ammesso il TP della Mercedes

"Siamo stati colpiti duramente dai problemi di affidabilità", il commento dell'austriaco

"George è un ragazzo forte, ribalterà la situazione", il commento dell'austriaco

Altra gara da dimenticare per George Russell nel Gran Premio d'Ungheria. Il pilota inglese della Mercedes chiude in settima posizione all'Hungaroring al termine di una domenica compromessa fin dai primi metri per via di un avvio da incubo, che lo ha visto scivolare dalla sesta piazzola allo spegnimento dei semafori fino alla diciottesima posizione nel corso del primo giro. Un malfunzionamento tecnico legato all'attivazione improvvisa del sistema antistallo sulla power unit della sua W17 ha azzerato lo stacco della frizione, costringendo il britannico a una lunga e dispendiosa corsa di rimonta

La Mercedes si presenta al Gran Premio d'Ungheria con l'obiettivo di consolidare il proprio ruolo di scuderia di riferimento del mondiale di Formula 1 2026 prima della pausa estiva. Su dieci gare disputate, la vettura di Brackley ne ha conquistate ben otto, sei con il leader Kimi Antonelli e due con George Russell, lasciando alla Ferrari le affermazioni di Barcellona e Silverstone

Le parole del team principal sembrano dare ragione alle accuse della Red Bull

Dopo la dolorosa battuta d'arresto di Silverstone, la Mercedes si presenta a Spa-Francorchamps con l'obbligo di concretizzare il potenziale della W17. La vettura di Kimi Antonelli, dominatrice sul passo gara in Inghilterra, è stata fermata dal cedimento del wheel shield, una paratia aerodinamica studiata al limite della resistenza strutturale

Le qualifiche del Gran Premio di Gran Bretagna delineano una griglia corta con Antonelli in pole, seguito da Leclerc e Hamilton. Sullo sfondo esplode lo scontro tra i due team principal sul tetto di spesa per gli sviluppi della SF-26

Hamilton sorprende tutti nelle qualifiche del venerdì confermando l'efficacia della SF-26. Nel paddock esplode lo scontro politico tra i team principal di Ferrari e Mercedes sul budget cap

La vittoria di Zeltweg allenta le tensioni nel box Mercedes e rilancia l'inglese nel mondiale. Il team principal spegne le polemiche dei tifosi sulla gestione dei piloti, guarda alla sfida ravvicinata di Silverstone e solleva sospetti finanziari sugli sviluppi continui della Ferrari

La squadra che sembrava destinata a cannibalizzare il campionato affronta l'esame Zeltweg con la power unit nel mirino. Dopo il ko di Antonelli in Spagna, i tecnici guidati da James Allison corrono ai ripari contro il surriscaldamento delle batterie per frenare la rimonta della Ferrari

La power unit di Brixworth è la più potente del lotto, ma accusa 10 CV di ritardo dalla Red-Bull Ford stando alle valutazioni ADUO. Un margine millimetrico che consente di aggirare i vincoli del budget cap e ridisegnare il sistema ibrido dopo i sette cedimenti patiti da inizio stagione

Il 19enne bolognese domina il confronto interno e guida il mondiale, mentre il britannico sprofonda tra guasti e sfortune. Il muretto box di Brackley respinge i sospetti dei social: "Siamo indifferenti a chi vince, conta il bonus del mondiale costruttori".

"Quando sente l'odore del sangue parte all'attacco", ha affermato il TP della Stella