Gran PremiWilliams, Massa: “La terza posizione era fattibile”Il team di Grove pronto ad insidiare le Red Bull
Gran PremiButton: “La gestione gomme probabile chiave della gara”L'inglese della McLaren scatterà nono. Dodicesimo Magnussen
Gran PremiMagnussen: “Possiamo batterci in centro gruppo”I due piloti McLaren sono sempre rimasti nella top ten
Gran PremiWilliams, Massa: “In Canada spero di battermi con Red Bull e Ferrari”Il brasiliano contento malgrado i guai all'ERS del mattino
News F1Horner: “Piena fiducia nella Renault”Il boss Red Bull nega possibili trattative con altri motoristi
News F1Grosjean: “I nostri problemi sono figli dell’inverno”Secondo il ginevrino anche le gomme 2014 potrebbero aver influito
News F1Pirelli definisce le gomme per i prossimi appuntamentiIn Austria porterà le mescole più morbide
News F1Chilton: “A Monaco sarei potuto andare a punti”Per l'inglese l'incidente sotto safety car con Iceman è nato da una mancanza Ferrari
News F1Vettel: “La F1 è come l’asilo”Il tedesco se la prende con chi giudica e puntualizza che senza macchina non si vince
Gran PremiMarussia, Bianchi: “Le Sauber sono raggiungibili”Il team anglo-russo galvanizzato dopo il risultato monegasco
Gran PremiLotus, Maldonado: “Il Canada potrebbe essere critico per la E22”Il venezuelano crede comunque ai punti
Gran PremiToro Rosso, Kvyat: “Dopo Monaco nulla mi sembra difficile”Per il russo sarà la prima volta al Gilles Villeneuve
Gran PremiMagnussen: “Vorrei un weekend senza problemi”Il danese della McLaren è reduce da due gare complicate
Gran PremiCaterham, Kobayashi: “Spero in una gara pazza”La pioggia improvvisa potrebbe essere un'alleata per il giapponese
Gran PremiForce India, Perez: “Dopo Monaco ho fame di riscatto”Il messicano punta alla zona calda della classifica
Gran PremiWilliams, Bottas: “Dobbiamo rimanere in zona punti”I tratti veloci del tracciato di Montreal potrebbero favorire il team inglese
Gran PremiSauber, Sutil: “Mi auguro che Montreal sia più adatta a noi”La squadra svizzera viene da un doppio ritiro a Monaco
News F1Head: “I nuovi motori troppo cari per la F1”Per il co-fondatore Williams inutile anche la conversione all'ibrido