Il team principal condivide la scelta della Ferrari di non sacrificare Raikkonen a fine gara per lasciare strada a Vettel: "Sarebbe stato troppo crudele..."
"Oggi la gestione delle gomme è stata un fattore chiave: era difficile capire quando era il momento di spingere a fondo restando, allo stesso tempo, sul sicuro", ha sottolineato il finlandese
Max fa il professore: zitto zitto e costante, fino alla bandiera a scacchi. La Ferrari si prende tutto quello che può. Doppio zero per Hamilton-Bottas... dov'è l'affidabilità Mercedes?