Lowe: “Musi bassi adottati per la sicurezza”

Se per la mente Red Bull Adrian Newey i musetti 2014 rappresentano il pericolo, per una delle tante della Mercedes Paddy Lowe si avvicinano quasi alla massima sicurezza in caso di incidente.

“Ne abbiamo discusso parecchio negli ultimi anni all’interno del Working Group tecnico e della FIA – il suo pensiero riportato da Autosport – Alla fine siamo giunti alla conclusione che il profilo basso poteva essere un buon compromesso. Ovviamente non esiste una soluzione perfetta che riunisca tutti i tipi di impatto, ma sicuramente sulla base di quanto capitato a Mark Webber in Spagna nel 2010 direi che questa è la migliore se ci si scontra con la ruota posteriore”.

Chiara Rainis