La Red Bull chiude i test in Spagna nei quali ha impiegato anche Vettel

Mark e David hanno entrambi pilotato lunedi', per la prima giornata dell’ultima sessione di prove private della Red Bull Racing prima dell’inizio della stagione di F1. Tutti e due i piloti hanno svolto un programma di lavoro simile, principalmente dedicato alla definizione dell’assetto meccanico, lo sviluppo dei freni e la preparazione generale pre-gara. Ancora una volta, le prove private sono state disturbate da condizioni atmosferiche avverse e la pista era bagnata in mattinata, anche se e' tornata asciutta nel pomeriggio. Mark Webber ha avuto un giorno molto proficuo al volante della sua macchina prima di passare alla guida della vettura col telaio numero 02 poco prima della fine della giornata di prove. Questo al fine di farsi un’idea dell’attuale assetto del telaio 02, prima che venissero aggiunte nuove parti di sviluppo per la seconda giornata di prove private. Il problema al collo accusato da Coulthard lunedi', ha fatto si' che la squadra ricorresse a Sebastian Vettel della Toro Rosso per continuare le prove, nel corso delle quali andavano valutati diversi, ed importanti, sviluppi pre-Melbourne. Il programma di lavoro di Mark e' stato concentrato nella valutazione di alcune novita' di sviluppo in vista della gara di Melbourne, e la sua giornata e' stata dedicata principalmente alla racolta dati. Nonostante il fatto che alcuni problemi minori abbiano fatto perdere un po’ di tempo alla squadra, sono state raccolte utili e valide informazioni in vista della prima gara stagionale, in Australia.
Sebastian si e' acclimatato molto rapidamente con la RB4, e si e' concentrato nella valutazione di diversi assetti, percorrendo ben 110 giri.

Dopo un giorno di riposo, per curare un nervo accavallato, David e' tornato in azione ed evidentemente si e' ripreso bene, dato che e' stato il secondo pilota piu' veloce in pista. Mercoladi', e' stato il suo turno di provare gli ultimi aggiornamenti aerodinamici sulla RB4, che Mark aveva utilizzato ieri per la prima volta. Cosi' come l'australiano, si e' concentrato sull'ottimizzazione della messa a punto del pacchetto e sul lavoro di definizione dell'assetto prima della gara di Melbourne. "Questa e' stata l'ultima sessione di prove prima del Gp del Bahrain e per molti versi, per noi della squadra prove, e' parsa essere la vera fine della stagione, dato che non c'erano state soste dalla fine della passata stagione", ha commentato il Capo della squadra prove, Ian Morgan. “Il risultato di questo grande lavoro e' che le macchine potranno partire per l'Australia avendo completato un elevato chilometraggio di prove, mostrato una grande affidabilita' e quello che sembra un incoraggiante livello di prestazioni. Adesso, si tratta di attendere Melbourne per vedere dove siamo realmente nella gerarchia di valori".

Prove private a Barcellona, 25.02.08

Piloti: Mark Webber
Vetture: RB4 – 01 & 02
Tempo: 1’23’’115
Giri: 71
Piloti: David Coulthard
Vetture: RB4 – 02
Tempo: 1’24’’826
Giri: 25

Prove private a Barcellona – 26.02.08

Pilota: Mark Webber
Vettura: RB4-02
Tempo: 1’23’’458
Giri: 58
Pilota: Sebastian Vettel
Vettura: RB4-01
Tempo: 1’22’’558
Giri 110
Giro piu' veloce: L Hamilton: 1’21’’234
Lunghezza del circuito: 4,655 km

Prove private a Barcellona – 27.02.08

Pilota: David Coulthard
Vettura: RB4 – 02
Tempo: 1'21''258
Giri: 76

Pilota: Mark Webber
Vettura: RB4 – 01
Tempo: 1'21''368
Giri: 81
Lunghezza del circuito: 4,655 km
Giro piu' veloce: Jarno Trulli 1'20''801

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