La McLaren MP4-29 ha una sospensione posteriore innovativa
di Redazione29 Gennaio, 2014
La McLaren MP4-29 si è presentata ad Jerez con una sospensione posteriore particolarmente interessante. Come si nota dalla foto i braccetti della sospensione sono stati carenati e a seconda del movimento degli elementi sospensivi le due carenature possono riavvicinarsi incrementando il carico aerodinamico e migliorando le prestazioni del diffusore.
Probabilmente la funzione dei profili orizzontali è deviare il flusso d’aria proveniente dalla fiancate della vettura verso l’alto in modo da collegare il flusso alla parte terminale dell’ala posteriore. Una soluzione che ricorda il beam wing messa al bando da quest’anno.
Motorionline.com è stato selezionato dal nuovo servizio di Google News,
se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie
Seguici qui
se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie
Seguici qui
Norris attacca ancora la F1 2026: “Non si capisce più chi abbia davvero le pal*e”
"Non è quello che sognavamo di fare", ha detto l'inglese
Il debutto del nuovo regolamento tecnico ha tracciato un solco profondo tra la visione di FIA e Formula 1 e
F1 | Le due McLaren fuori dal GP di Cina: c’è un conflitto tecnico con la Mercedes?
Le due MCL40 non sono partite a Shanghai per due problemi diversi sulle power unit
Il Gran Premio di Cina 2026 si è trasformato in un incubo per la McLaren, che ha visto entrambe le
F1 GP Cina | Crisi McLaren: Piastri e Norris non partono per due guasti diversi alle PU Mercedes
Norris: "Siamo tutti arrabbiati". Stella: "Due guasti elettrici ci hanno impedito di correre"
Il Gran Premio di Cina 2026 si è trasformato, ancor prima dello spegnimento dei semafori, in una delle pagine più
F1 GP Cina | McLaren in terza fila: Mercedes difficilmente raggiungibile, Ferrari è migliore della MCL40
Piastri partirà davanti a Norris nel Gran Premio di domani
Il fine settimana del Gran Premio di Cina 2026 continua a delineare gerarchie precise per questa nuova era della Formula
F1 GP Cina | Il ritorno della McLaren: Norris in seconda fila davanti alla Ferrari di Hamilton
La comprensione della power unit Mercedes migliora di sessione in sessione
Il ritorno della Formula 1 in pista per il Gran Premio di Cina 2026 ha regalato il debutto del format
Formula 1 | La McLaren cerca il riscatto in Cina: prosegue la sinergia con Mercedes
Neil Houldey: "Siamo consapevoli della mole di lavoro che ci aspetta"
Il mondiale di Formula 1 2026 non concede pause e, dopo il complesso weekend d’esordio in Australia, si trasferisce immediatamente
Formula 1 | Malumori di McLaren e Williams sul motore Mercedes
La risposta di Toto Wolff: "Impossibile fare scelte che vadano bene a tutti"
L’alba della nuova era regolamentare della Formula 1 ha portato con sé non solo una rivoluzione tecnica che sta facendo
Norris e Sainz distruggono la F1 del 2026: “Tutto artificiale e pericoloso, non è sicuro”
Lando: "Con 50 km/h di differenza tra una vettura e l'altra, un impatto ti porterebbe oltre le barriere con conseguenze terribili"
La Formula 1 del 2026 è iniziata ufficialmente in questo weekend, ma l’entusiasmo per il ritorno in pista all’Albert Park
