In Spagna debutto ufficiale per i nuovi PZero Silver

In Spagna debutto ufficiale per i nuovi PZero Silver

Oggi, a Barcellona, i Team di Formula Uno hanno avuto l’opportunità di provare la nuova evoluzione degli pneumatici hard Pirelli PZero Silver in condizioni di gara, nel corso delle due sessioni di prove libere che si sono svolte su asciutto e con temperature che hanno raggiunto i 25 gradi centigradi per l’ambiente e i 35 per l’asfalto.

I Team hanno anche utilizzato i PZero Yellow soft, rimasti invariati nella specifica da inizio anno e che hanno stabilito la pole position in tutte le gare finora disputate. Gli pneumatici soft hanno delle ulteriori marcature gialle, per renderli più facilmente distinguibili nelle riprese televisive.

Nella sessione del mattino, il pilota della Red Bull Mark Webber ha stabilito il miglior tempo di 1m25.142s, utilizzando gli pneumatici hard PZero Silver: oltre un secondo più veloce del pilota alle sue spalle, il suo compagno di squadra Sebastian Vettel.

Nel pomeriggio, l’australiano ha usato gli pneumatici soft PZero Yellow, registrando di nuovo la migliore prestazione, questa volta con un tempo di 1m22.470s. In questo weekend, la Red Bull sembra avere in mano la gara, dato che il rivale più prossimo, sugli stessi pneumatici, è stato il pilota della McLaren Lewis Hamilton, a soli 0.039s. Finora la differenza in termini di tempo tra la mescola hard e soft si è attestata, come previsto, sui due secondi al giro.

Nel pomeriggio, il pilota della Williams Pastor Maldonado è riuscito a fare uno stint di 19 giri sui PZero Silver senza registrare particolari cali nei tempi sul giro, evidenziando l’accresciuta durata della nuova mescola.

IL COMMENTO DEL DIRETTORE MOTORSPORT PIRELLI

Paul Hembery “Uno degli obiettivi principali che abbiamo sottolineato del nuovo pneumatico PZero Silver è offrire un maggior contrasto rispetto all’attuale PZero Yellow soft e le prime informazioni raccolte nelle sessioni di prove libere sembrano confermare che è così, come ci aspettavamo. Con la nuova mescola hard riusciamo a percorrere circa 10 giri in più rispetto alla precedente e, anche se ovviamente questo avviene a scapito di un po’ di prestazioni, cosa che probabilmente non riguarderà tutti i Team, sottolinea il punto di crossover tra gli pneumatici hard e soft. Lo step maggiore offre ai Team più opportunità per massimizzare le loro strategie ma, fino a questo punto dell’anno, abbiamo visto che la strategia non entra in gioco solo in gara, bensì anche il sabato, quindi sarà molto interessante vedere quali tattiche saranno adottate domani dalle Squadre, sulla base di quanto appreso oggi. Ci aspettiamo di nuovo condizioni di caldo e asciutto, quindi dovrebbe esserci una parità di condizioni esente da complicazioni esterne.”

IL FATTO

Il Pirelli PZero Silver debutta in gara, ma è già stato testato in modo approfondito a Jerez, Barcellona e Istanbul, sulla test car della Pirelli, la Toyota TF109, guidata da Pedro de la Rosa e Lucas di Grassi.

Un altro dato significativo: in quattro gare, il leader del campionato Sebastian Vettel ha conquistato 93 punti. Lo scorso anno, al campione in carica erano servite otto gare per accumulare quasi lo stesso bottino.

In Spagna debutto ufficiale per i nuovi PZero Silver
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6 commenti
  1. faber

    21 maggio 2011 at 07:35

    mmmm…….
    2 secondi e mezzo al giro tra le due mescole…
    quindi se si perdessero 30 secondi, anche 35 in un cambio gomme, non avrebbe senso tenere per venti giri le dure…..(2,5 x 20 =50 sec)
    sarebbe comunque conveniente fermarsi e continuare con le morbide, a patto di averne, naturalmente

  2. matemik

    21 maggio 2011 at 11:29

    Non ho capito una cosa…
    Le gomme non erano:
    Rosse: Super Soft
    Gialle: Soft
    Grige: Medium
    Bianche: Hard
    ?????
    Perchè le hard le hanno fatte diventare grige? Hanno modificato la mescola medium facendola diventare extra hard? A questo punto non esistono più le Medium, non esistono più le Hard o ci sono 5 mescole? Non ci sto capendo una mazza ?!?!

  3. matemik

    21 maggio 2011 at 11:33

    http://www.pirelli.com/tyre/it/it/f1/tyre-range

    Ecco, la silver è diventata Hard e la bianca è medium ora…. Mah!!! Perchè invertire i colori solo se si è cambiata la mescola… Potevano lasciare gli stessi…

  4. matemik

    21 maggio 2011 at 11:34

    No scusate, ritiro tutto, le bianche sono sempre state medium, non ci avevo capito una mazza!!! 🙂

  5. Toro Rosso

    21 maggio 2011 at 15:44

    adesso per tornare in f1 io penso che kimi anche ai 35-36 anni ci puo tornare se veramente lo vuole ma come dice matemik avra le difficolta di michael

  6. gianni

    21 maggio 2011 at 16:45

    non si capisce una sega con ste gomme

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