GP Belgio: nuova ala anteriore per la Ferrari, nuovo muso e diffusore in Red Bull

Ecco le principali novità tecniche provate dai team nella prima sessione di prove libere del GP Belgio a Spa-Francorchamps e avvistate dall’esperto di tecnica Cristiano Sponton.

La Ferrari ha testato una nuova ala anteriore con soffiature nel profilo principale e flap a sbalzo con andamento curvilineo verso l’alto nella zona più interna.

La Red Bull ha portato un’ala posteriore molto scarica per ottenere velocità di punta migliori. Confermata la soffiatura nella parte bassa della paratia laterale dell’ala.

Modificato anche il muso: più alto e molto più sottile alla punta. Spostate anche le telecamere, dal muso appunto, alla zona che precede i braccetti della sospensione anteriore. Rimossa la gobba nella parte inferiore del muso.

Nuovo anche il diffusore che presenta una parte esterna molto arrotondata con un gurney flap che termina molto prima rispetto a quello usato in Ungheria.