Formula 1 | Ferrari, Leclerc out in Spagna per la rottura di turbo ed MGU-H

La Ferrari ha reso nota la motivazione che ha portato Charles Leclerc al ritiro nel corso del Gran Premio di Spagna, fino a quel momento dominato. Il monegasco ha dovuto rinunciare a una quasi certa vittoria per la rottura del turbo e dell’MGU-H. Il tutto è stato evidenziato in giornata dopo che la Scuderia ha mandato immediatamente la power unit a Maranello per tutti i controlli del caso. A questo punto Leclerc potrebbe dover cambiare tutto il motore in vista del Gran Premio di Monaco, ma in particolare queste due componenti fallate non sembrano essere in alcun modo recuperabili. Ferrari però tiene a precisare come queste rotture non siano dovute a una mancanza di affidabilità o ad un errore di progettazione, bensì da altre variabili non riconducibili alla costruzione di esse.

Sospiro di sollievo dunque, stando a quanto riferito dalla Scuderia di Maranello, visto che a Barcellona sulla F1-75 di Leclerc è stata montata la seconda power unit stagionale, e per questo motivo un problema di affidabilità sarebbe stato un vero e proprio campanello d’allarme. In una pista come quella di Monaco sembra difficile pensare che la Ferrari possa omologare una nuova MGU-H e un nuovo turbo, per cui è facile credere a un riutilizzo delle prime unità di queste componenti, ma chiaramente vi sapremo dare maggiori informazioni nei prossimi giorni.