F1 | GP Miami, Qualifiche Sprint: Norris davanti a tutti, Antonelli è secondo [RISULTATI]

Ferrari delude nonostante l'ottimo passo nelle FP1: quarto Leclerc, settimo Hamilton

F1 | GP Miami, Qualifiche Sprint: Norris davanti a tutti, Antonelli è secondo [RISULTATI]

Risultati F1 – La lunga pausa è servita alla McLaren che dopo un inizio di stagione in salita, è arrivata a Miami con l’obiettivo di riscattarsi. Lando Norris ha conquistato la Pole nelle Qualifiche Sprint. Il pilota della McLaren, ha registrato il suo miglior tempo in 1:27.869, precedendo la Mercedes di Kimi Antonelli. Terza l’altra McLaren di Oscar Piastri, a conferma della ritrovata competitività del team di Woking.

Delude la Ferrari dopo le ottime premesse mostrate nel primo turno di libere ma che poi non è riuscita a confermarsi nelle Qualifiche Sprint. Charles Leclerc ha concluso quarto ed è apparso piuttosto contrariato al parc fermè. Il team di Maranello è arrivato a Miami con una SF26 completamente aggiornata.

F1 GP Miami | Tutte le novità portate dalla Ferrari sulla SF-26

Proseguendo con la classifica dei tempi, dalla quinta casella scatterà la Red Bull di Max Verstappen, accanto alla Mercedes di George Russell. Solo settimo Lewis Hamilton, a precedere l’Alpine di un ottimo Franco Colapinto. A chiudere la Top 10 dei tempi, troviamo la Racing Bulls di Isack Hadjar e l’Alpine di Pierre Gasly.

F1 2026: le modifiche al regolamento

Nel Mondiale di Formula 1 2026 sono state introdotte diverse modifiche al regolamento con l’obiettivo di migliorare lo spettacolo in pista, aumentare la sicurezza e correggere alcune criticità emerse nelle prime gare della stagione.

Uno dei principali ambiti di intervento riguarda le qualifiche, dove è stata rivista la gestione dell’energia delle monoposto. I piloti avranno maggiore libertà di spingere nei giri lanciati, rendendo le sessioni più combattute e meno condizionate dai limiti tecnici.

Anche le gare subiranno cambiamenti, soprattutto per quanto riguarda l’utilizzo dell’energia durante la corsa. In questo caso, alcune limitazioni sono state introdotte per evitare differenze eccessive di velocità tra le vetture e garantire una maggiore sicurezza complessiva.

Un altro punto importante riguarda le partenze, che sono state modificate per evitare situazioni pericolose viste in precedenza, come monoposto ferme in griglia o difficoltà legate alla gestione del sistema ibrido. Sono stati introdotti nuovi sistemi di segnalazione e procedure più controllate per ridurre i rischi al via.

Nel complesso, queste modifiche fanno parte di un pacchetto più ampio di aggiornamenti regolamentari che la FIA e i team stanno testando e perfezionando nel corso della stagione, con alcune novità introdotte subito e altre valutate gara dopo gara. Tutto questo si inserisce in una vera e propria nuova era della Formula 1, già caratterizzata da monoposto profondamente diverse: più leggere, più compatte e pensate per essere più agili e competitive in pista.

GP Miami: circuito e scelta gomme Pirelli

Il Gran Premio di Miami si disputa su un tracciato realizzato attorno all’Hard Rock Stadium, casa dei Miami Dolphins. La pista, lunga 5,412 chilometri, si snoda tra strade cittadine e aree di parcheggio, e verrà percorsa per 57 giri. Il layout presenta 19 curve e tre rettilinei, offrendo diverse opportunità di sorpasso e ritmo sostenuto.
Per affrontare il Miami International Autodrome i team avranno a disposizione le mescole più morbide della gamma Pirelli: C3, C4 e C5. L’asfalto, rinnovato nel 2023, è caratterizzato da una bassa rugosità e tende a migliorare la propria aderenza nel corso del weekend grazie al progressivo deposito di gomma. Uno degli aspetti più interessanti emersi nella scorsa edizione riguarda la rapidità con cui la pista riesce ad asciugarsi. Durante la Sprint, infatti, i piloti passarono dalle gomme intermedie alle slick nel giro di pochi passaggi, nonostante la pioggia intensa prima della partenza. Anche quest’anno, quindi, le condizioni meteo potrebbero giocare un ruolo determinante.

Sul fronte strategico, invece, non sono attese grandi sorprese. Il degrado degli pneumatici si è dimostrato limitato nelle edizioni precedenti, favorendo strategie a una sola sosta e stint più lunghi. Resta però un elemento da non sottovalutare: la probabilità di neutralizzazioni, tipica dei circuiti cittadini, dove la precisione è essenziale per evitare errori e contatti con le barriere.

La classifica piloti: Kimi Antonelli davanti a tutti

Dopo la lunga pausa forzata, la Formula 1 riparte con il Gran Premio di Miami. Al comando c’è Kimi Antonelli, con un vantaggio di 9 punti su George Russell, a conferma di una Mercedes apparsa fin qui solida e competitiva. Alle loro spalle, la Ferrari resta in scia con Charles Leclerc a quota 49 e Lewis Hamilton con 41 punti, mentre più indietro troviamo i piloti della McLaren, Lando Norris e Oscar Piastri che rimangono in attesa di un’occasione per rientrare nella lotta. Dopo settimane di attesa, la Formula 1 torna quindi in pista con molte incognite e poche certezze. Ma è proprio da questo appuntamento che potrebbero emergere indicazioni più chiare sul reale valore delle forze in campo.

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