Formula 1 | Il lavoro della Ferrari con l’ADUO: profonda rivisitazione della power unit
L'obiettivo più "critico" è quello di migliorare l'efficienza della combustione
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F1 | Mercedes, ora la lente di ingrandimento è sulle attivazioni delle ali della W17
Wolff: "Abbiamo rischiato di buttare via i primi due weekend per dei piccoli inconvenienti"
F1 | Ferrari riporta la “Macarena” a Suzuka: a Miami il primo vero aggiornamento sulla SF-26
Mese di aprile intenso per la Scuderia di Maranello nonostante la cancellazione dei GP di Bahrain e Arabia Saudita
Formula 1 | L’ala posteriore “Macarena” debutta nel Gran Premio di Cina
Hamilton: "La squadra ha lavorato tantissimo per questa soluzione, inizialmente era prevista più avanti nel calendario"
Formula 1 | Ferrari SF-26: l’ala posteriore nata per sorprendere
La Scuderia di Maranello ha osato: il gioco varrà la candela?
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La Scuderia di Maranello sorprende con una soluzione volta ad aumentare l'effetto ventosa
F1 | Ventilazione dei dischi freno in carbonio: tutto ciò che c’è da sapere
Surriscaldamento e sottoraffreddamento: quando gli opposti si attraggono
Formula 1 | Come nascono i freni in carbonio? La spiegazione di Brembo
In frenata, una vettura da corsa può portare i dischi a temperature prossime ai 1.000 gradi
F1 | Ferrari: sospensione da 3 milioni di euro bocciata già al simulatore
FUnoAnalisiTecnica: il nuovo sistema era stato sconsigliato da uno dei piloti
F1 | La FIA rivede i valori anti-porpoising prima del GP di Singapore
Il nuovo approccio dovrebbe aiutare i team a gestire i picchi nelle rilevazioni causati dal passaggio sui dossi
F1 | Red Bull RB18: le novità dopo essere rimasta nascosta fino all’ultimo
Dopo una lunga attesa, finalmente la RB18 è scesa in pista a Barcellona
F1 | Mercedes W13: rielaborare per confermarsi
La W13 si fa notare per la compatezza della pance, grazie ad un lungo lavoro di revisione del packaging interno
F1 | Ferrari F1-75: un tocco di originalità
La nuova monoposto del team di Maranello si distingue per le sue soluzioni all'anteriore e nella zona delle pance
F1 | AlphaTauri AT03: quattro presentazioni, quattro diverse interpretazioni
La squadra faentina ha svelato la sua vettura per la stagione 2022, con soluzioni che uniscono diverse filosofie
F1 | McLaren MCL36: tra continuità e rivoluzione
La MCL36 sorprende per le scelte in merito alle sospensioni, mentre a centro vettura riprende alcuni concetti del passato
F1 | Aston Martin AMR22: l’inizio di un nuovo capitolo
La nuova vettura del team di Silverstone si distingue per il suo approccio intorno alla zona delle pance
F1 | Haas VF-22: un taglio al passato
Per quanto la nuova vettura americana non presenti le ultime novità, offre comunque l'opportunità di fare un confronto con il modello presentato dalla FIA nel 2021
F1 | I motivi che hanno spinto la FIA a squalificare Lewis Hamilton per l’irregolarità del DRS
L'apertura massima del sistema dell'ala mobile andava oltre il consentito
F1 | Come Sebastian Vettel ha rivoluzionato il volante della Aston Martin
L'arrivo del tedesco ha portato con sé diverse novità, tra cui un volante completamente rinnovato
F1 | McLaren, Ricciardo contro Norris: una questione di stile
Analizziamo le differenze tra gli stili di guida dei due portacolori della McLaren
F1 | Ferrari: le novità tecniche viste sulla SF21 al lancio
La nuova posto di Maranello si presenta ai nastri di partenza con tante novità
