Nick Chester spiega il lavoro di sviluppo portato avanti da Renault durante l’inverno: “Abbiamo rivoluzionato l’auto in un mese”
Gli Ingegneri della Scuderia francese hanno dovuto rivedere in toto il progetto utilizzato dalla Lotus per il mondiale 2015, intervenendo su ingombri e misure del posteriore, visto che la E23 Hybrid montava una power unit firmata da Mercedes
