Bridgestone: Il tracciato di Sepang e' particolarmente severo per i pneumatici

Subito dopo il debutto nell’entusiasmante Gran Premio d’Australia, i pneumatici Bridgestone Potenza slick saranno nuovamente in azione il prossimo weekend in occasione del Gran Premio della Malesia: seconda tappa del Campionato del Mondo FIA di Formula Uno, che si disputera' sul tracciato di Sepang.
Il tracciato di Sepang e' particolarmente severo per i pneumatici, poiché presenta due lunghi rettilinei che portano a curve strette da percorrere a bassa velocita', che richiedono brusche frenate e quindi i pneumatici sono particolarmente sollecitati. In aggiunta a questi due tratti impegnativi, un’ampia varieta' di curve comporta un elevato carico laterale nel corso di ogni giro. All’impegnativa configurazione del circuito, si aggiungono le temperature particolarmente elevate e perfino in caso di pioggia, condizione frequente in Malesia, il caldo e l’umidita' si faranno sentire.

In occasione del Gran Premio della Malesia, Bridgestone portera' pneumatici con mescola dura e morbida, mentre nella scorsa edizione erano stati utilizzati pneumatici con mescola dura e media. Inoltre, per la prima volta, i team utilizzeranno la mescola dura con le specifiche 2009, un’evoluzione di quella utilizzata dai team nei test di preparazione alla stagione.

Hirohide Hamashima – Responsabile Sviluppo, Bridgestone Motorsport:

Quali sono le sue previsioni per la gara di Sepang?
“Sepang e' un tracciato molto severo per i pneumatici. Presenta una diversa tipologia di curve e due impegnativi punti di frenata al termine di lunghi rettilinei: questo comporta un notevole affaticamento dei pneumatici nel corso di ogni singolo giro. I piloti dovranno prestare la massima attenzione per non bloccare i freni, specialmente con le monoposto di questa stagione, che sono apparse meno stabili a causa del ridotto livello di deportanza. Le costanti elevate temperature rappresentano poi un fattore da non sottovalutare in Malesia, quindi ci saranno numerose sfide da affrontare nel prossimo Gran Premio.”

Quale tipologia di pneumatici sara' utilizzata per il Gran Premio della Malesia?
“La mescola dura che i team avranno a disposizione a Sepang e' uno sviluppo della mescola che le scuderie hanno utilizzato nei test di preparazione alla nuova stagione. La mescola e' stata modificata per essere piu' morbida rispetto al passato, questo in risposta al feedback ricevuto dai team. Sara' invece particolarmente impegnativa la gestione della mescola morbida nel corso di tutto il weekend, poiché in precedenza non avevamo portato un pneumatico con questa tipologia di mescola in Malesia.”

Dati e fatti:
Numero e specifica di pneumatici portati in Malesia:
1800 pezzi. Mescole: intermedia (bagnato); dura e morbida (asciutto)
Pole position 2008: 1’35”748 (Massa)
Giro piu' veloce in gara: 1’35”366 (Heidfeld)
Podio 2008: Raikkonen (Ferrari), Kubica (BMW), Kovalainen (McLaren)