News F1Toro Rosso, Sainz: “Non è stata la nostra giornata”Kvyat: "ll nostro passo oggi era semplicemente troppo lento"
News F1Pirelli, Hembery: “Gara fortemente influenzata dalla strategia”"La maggior parte dei piloti è riuscita a completare la gara con una sola sosta"
News F1Red Bull, Verstappen: “Bella qualifica, ma il risultato va centrato in gara”"Le cose stanno andando bene qui a Città del Messico"
News F1Red Bull, Ricciardo: “La qualifica è stata un caos”"Partire con le super soft potrebbe essere un vantaggio"
News F1Toro Rosso, Sainz: “P10? Un grande risultato per me e per la squadra!”Kvyat: "Buon feeling con la monoposto, ma un problema elettrico ha rovinato tutto"
News F1Haas, Gutierrez: “Fine settimana abbastanza difficile per la squadra”Grosjean: "Situazione veramente assurda"
News F1Pirelli, ecco le mescole a disposizione dei piloti per il Gran Premio del MessicoSoft nuove per Hamilton e le Red Bull. Vettel salva un set di super soft
News F1Pirelli, Hembery: “Il caldo potrebbe aiutare la mescola più morbida”"Possibile una strategia a singolo stop"
News F1Haas, Gutierrez: “Fantastico correre davanti il pubblico messicano!”Grosjean: "Il pomeriggio è stato un autentico disastro"
News F1Sauber, Nasr: “La rottura dell’ala ci ha fatto perdere parecchio tempo”Ericsson: "Importante analizzare i dati e mettere insieme un buon pacchetto"
News F1Renault, Magnussen: “Buoni progressi con la monoposto”Palmer: "Non riusciamo a trovare il giusto grip con le medie"
News F1Pirelli, Hembery: “Difficile raccogliere dati significativi con questo freddo”"Sembra molto improbabile che avremo un weekend caldo"
News F1Manor, Wehrlein: “Buon passo per giocarcela con le Sauber”Ocon: "Non riusciamo a far lavorare le gomme medie"
News F1Toro Rosso annuncia una partnership con Kio Networks per il GP del MessicoTost: "Partner importante e di grandissimo profilo"
News F1Williams, Bottas confermato in squadra anche nel 2017. Sfuma l’ipotesi RenaultIn rialzo le quotazioni di Kevin Magnussen per la Scuderia francese
News F1Preview Messico: Mexico City e lo sforzo dell’impianto frenante secondo BremboCurva 1 la frenata più impegnativa del tracciato