








La Red Bull ha svelato oggi a Jerez la nuova Red Bull Racing RB8, la nuova vettura del team campione del mondo di F1 per il mondiale 2012. La nuova arma di Sebastian Vettel e Mark Webber sarà portata domani al debutto sulla stessa pista dall’australiano.
La vettura appare simile alla RB7 campione del mondo, vittoriosa in 12 delle 19 gare dell’anno scorso, ma sfoggia un muso diverso e scarichi rivisti come imposto dal nuovo regolamento.
Anche la Red Bull RB8 presenta lo scalino sul muso sebbene meno accentuato rispetto alle soluzioni degli altri team.
Video Red Bull RB8
6th febbraio, 2012
Tag:nuova Red Bull F1, presentazione nuova red bull rb8, red bull racing, red bull rb8
| Giovedi' 24 Maggio | |
| Prove Libere 1 | 10:00 - 11:30 |
| Prove Libere 2 | 14:00 - 15:30 |
| Sabato 26 Maggio 2012 | |
| Prove Libere 3 | 11:00 - 12:00 |
| Qualifiche | 14:00 |
| Domenica 27 Maggio 2012 | |
| Gara | 14:00 |
| Jerez | dal 7 al 10 Febbraio |
| Barcellona | dal 21 al 24 Febbraio |
| Barcellona | dal 1 al 4 Marzo |
| Mugello | dal 1 al 3 Maggio |
| 1. | Sebastian Vettel | 61 |
| 2. | Fernando Alonso | 61 |
| 3. | Lewis Hamilton | 53 |
| 4. | Kimi Raikkonen | 49 |
| 5. | Mark Webber | 48 |
| 6. | Jenson Button | 45 | Classifica Completa Mondiale Piloti |
| 1. | Red Bull Racing-Renault | 109 |
| 2. | McLaren-Mercedes | 98 |
| 3. | Lotus-Renault | 84 |
| 4. | Ferrari | 63 |
| 5. | Mercedes | 43 |
| 6. | Williams-Renault | 43 | Classifica Completa Mondiale Costruttori |
| Foto GP SPAGNA | |
| Foto Mugello Test Maggio 2012 | |
| Foto GP BAHRAIN | |
| Tutte le foto di Formula 1 |
angelo 84 .
ma come fate a dire con ancora le vetture ferme chi andrà più forte dai
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Zardoz .
Ahaha newey aveva detto che la sua macchina nn era brutta come la ferrari e invece anche loro hanno lo scalino, a sto punto nn so quale parte della ferrari non gli è piaciuta… dah…
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Mister_Willy .
Spero che i suoi piloti dall’abitacolo vedano spesso il bellissimo alettone posteriore della Ferrari e non il (brutto) muso dagli specchietti…così saremo tutti contenti…(noi Ferraristi ovviamente)
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f2012 .
yessss!!
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Dav .
Guardaci bene!
Lo scalino è aperto. La parte inclinata è forata!
in realtà lo scalino RB è una PRESA D’ARIA!!!!!
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Zardoz .
Mi spiace ma non c’ è nessun buco o presa d’ aria, non so che macchina guardavi, o cmq nelle foto dell articolo buchi non ce ne sono…….
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Zardoz .
Ah si vero in un altro articolo parlano di presa d’ aria, sorry.
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number 1 .
una presa per il culo al regolamento vorrai dire
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Marco .
Però Adrian ha pensato bene a delle feritoie nel famigerato scalino..feritoie che potrebbero convogliare il flusso d’aria forse più in basso o forse direttamente sul posteriore..andando a recuperare l’effetto scarici soffiati tolti quest’anno…feritoie che nessun altro, fino ad ora ha pensato!!!
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Mister_Willy .
Una giusta osservazione la tua…però dubito che una presa d’aria di 20cm x 2 riesca a compensare l’effetto di 2 scarichi che sparano aria calda ad altissima velocità direttamente nel diffusore,e non dimentichiamoci che gli scarichi funzionavano principalmente in rilascio e spesso a basse velocità quando in questa feritoia a basse velocità di aria ne entra poca e niente.
Se è così può però tornare utile sui curvoni veloci quando di aria ce ne entra molta…vedremo…Buona giornata
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Mister_Willy .
Inoltre,facendo un paragone Red Bull-Ferrari la mia lettura è questa:in Red Bull potrebbero aver persato:”facciamo un muso più basso per abbassare il baricentro e per sopperire al minor flusso d’aria che passa sotto la vettura facciamo una feritoia sullo scalino nel muso”.
In Ferrari invece potrebbero aver pensato:”facciamo un muso più alto possibile per convogliare più aria sotto la vettura,e per abbassare il baricentro facciamo una sospensione anteriore pull-rod e spostiamo tutto il gruppo ammortizzatore/barre di torsione in basso”.
Potrebbero essere 2 diverse soluzioni x raggiungere lo stesso obiettivo.
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maurooo .
sarà,ma anche se ha un muso più guardabile della ferrari sempre da c.a.g.a.r.e fà.
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Maxfunkel .
Helmut Marko ha dichiarato che la loro vettura non è “brutta” come la Ferrari… a me pare simile nella zona delle sospensioni anteriori, a parte il colore…Dalle mie parti a gente così si dice “bevi meno”…
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Frenk .
Della seie”una bottiglia non ti basta?”
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Antonio .
… peccato non sia uno scalino, ma una presa d’aria!!
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Il Principe .
Anubi che cesso pure questa.
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Pascalise .
dalla fine del secondo video si nota molto che c’è un apertura nello scalino, ma è legale?? perchè molti su vari blog dicono che non è legale posso avere dei chiarimenti??? grazie mille
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Clary .
se fosse illegale non ci sarebbe.. alettine e congegni vari mi sembra siano vietati tra gl’assi delle ruote anteriori e posteriori se non sbaglio e quel coso è davanti all’asse.. come tutti gli scalini che altrimenti sarebbero vietati
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Pascalise .
grazie mille per la risposta ma se vedi il secondo video in particolare al minuto 8.25 vedi 2 buchi, forse è un effetto ottico dovuto al colore della carrozzeria???
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Frenk .
“se fosse ikllegale non ci sarebbe”???
Come gli scarichi del 2011???
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albi .
questo anno la FERRARI ha fatto un bel lavoro. e credo che questo anno sara piu dura per le RB8.grande FERRARI.
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Pulcione .
Vedo un gran differenza nelle pance della macchina, la parte sotto sembra ben sagomata per creare un flusso d’aria per il retrotreno. Quello della Ferrari sembra molto più largo. Cmq a macchine ferme non si può dire nulla, ma di certo la Red Bull sarà competitiva.
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dani .
per la prestazione non lo so,ma la bellezza e la passione di una ferrari o di una mc laren non può essere paragonata a una cazzo di tolla che si chiama red bull,anche se macchina vincente,anzi,progettista vincente
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Frenk .
Non ci sono anonimi o anonime che ci succhiano il pisello???
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Frenk .
Evvai!!! Nessuna moderazione!!!
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Frenk .
Ok,uno fa il ritroso…
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Frenk .
Oh,meglio così,magari poi gli piace…
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Frenk .
Oops aiuto!!!!Salvatemiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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dorel .
unica che mi preoccupa e la McLAREN.Tutte le altre.
sono uguale.vincera il piu forte pilota cioe alonso
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Daniele .
LOL!!
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Frenk .
‘mmazza che bel muso,ma allora la Ferrai è una figa!!!
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gigs .
secondo me, subito dopo il musetto, c’ha messo le batterie del kers, chissà con quale forma, e la feritoia è per raffreddarle.
così da fungere tipo mass damper della r25 per appesantire l’avantreno e dare direzionalità/diminuire il sottosterzo e risparmiare le gomme (v. Cina 2011), ed il tubo di pitot all’entrata della feritoia dimostra un’attenzione ai flussi d’aria pazzesca
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Frenk .
Ok,a parte le cavolate dette nei commenti precedenti,cerco di commentare premettendo che sarò imparziale e prevenuto
:
La vettura è gradevole ed elegante,sicuramente efficente,mi stupirei del contrario da una creatura geniale di Newey(vorrei i disegni di Piola con il commento di Newey su http://f1grandprix ,ma il mio desiderio non si avvererà mai).
Il muso…oibò…
Ma non doveva essere bello come quello Mclaren(Bellissimo,forse unico)?
Ma dàììììì,non c’è solo il muso(brutto)…vedo del buono in questa vettura(ieri uno ha detto”a parte il muso,le sospensioni anteriori,le bocche dei radiatori,le fiancate,GLI SCARICI(???),il diffusore(che io non ho mai visto),la Ferrari è tale e quale quella dell’anno scorso”)
Però mi sembra che Adrian si sia un pò adagiato,non so,vedo più in forma la Ferrari e la Mclaren.
E comunque Byrne non è voluto stare a guardare
Comunque finalmente ci siamo,si riparte!
Buon campionato a tutti e vinca il migliore!!!
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Daniele .
Boh gli scarici hanno i buci..
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Frenk .
Orc!Hai ragione…
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max .
Vi dico come la penso su quel foro che c’e sul “gradino” della red bull, scommetto che e’ un’acceleratore di flussi che passando sul muso e sui fianchi della vettura, raggiungono lo scarico, che e’ in posizione centrale o il fondo scocca. non sono un’ingegnere pero’ la butto li’….aspetto commenti
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