Luiz Massa: Chiaro ordine di squadra
Pubblicato il 29 luglio 2010
Per Luiz Antonio Massa, padre del pilota brasiliano della Ferrari, quello di domenica in Germania è stato un chiaro ordine di scuderia: “E’ chiaro a tutti che si trattava di un ordine di squadra. Come ogni buon lavoratore Felipe deve obbedire al suo capo, c’è una gerarchia ed ha eseguito gli ordini mostrando lealtà”.
Massa senior ha dimostrato di essere d’accordo con questa linea di pensiero ma non quando un pilota è ancora in lotta per il campionato: “..è una buona scelta quando uno dei due piloti non ha alcuna possibilità matematica, ma questo non era il caso. Entrambi avevano ancora la possibilità di vincere”.
Luiz Massa ha voluto rispondere alle critiche provenienti dal Brasile che dipingevano Felipe come un pilota senza coraggio, incapace di opporsi ad un ordine di scuderia.
Subito dopo il podio di Hockenheim Massa aveva dichiarato di non aver ricevuto nessun ordine dal team ma di aver lasciato passare volontariamente Alonso.
Tag:felipe massa, Luiz Massa, Ordini di scuderia in FerrariCommunity
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| 6. | Force India-Mercedes | 58 | Classifica Completa Mondiale Costruttori |









vincenzo cerami .
luiz perche parli sensa usare il cervello noi popolo ferrarista sappiamo bene che felipe era d’avanti ma fernando era piu veloce e rallentato per i disturbi aereodinamici mi dispiace dire questo per rispetto di felipe che e un gran pilota ma ti sai bene in quale ruolo giaca felipe in ferrari
minideto .
Massa ha possibilita’ di vincere il Mondiale????il papa’ si e’ bevuto il cervello come il figlio…ahhh adesso capisco il figlio non mollava la posizione perche’ crede realmente di essere ancora in corsa mondiale!!!
2 pazzi..
F1fan .
ahaha !!!! dai che a fine anno lo fanno cacciare a felipe
D-Lord .
Per capire cosa intendeva Massa senior basta pensare al mondiale 2008, se solo una volta avessero favorito Massa il mondiale l’avrebbe vinto la Ferrari…
minideto .
Beh io mi ricordo che nel Gp di Cina 2008 Raikonen per ordine di squadra ha ceduto la posizione a Massa..non ricordo proprio un favoritismo verso Raiko..anzi..
Poi come lo hanno scaricato..
schubaffo .
Nel 2008 Massa e Raikkonen fino a metà stagione erano più o meno appaiati… e quando apparve chiaro che era Massa a lottare per il titolo, Raikkonen si face da parte quando arrivò l’occasione (tipo Cina).
Non diciamo fesserie… diciamo che la Ferrari ha fatto perdere il mondiale a Massa col motore cotto a Budapest o con lo show ai box di Singapore…
danowski .
già scritto di la, riporto di qua le indiscrezioni dell’ultima ora che confermano che ai piani alti son girati i maroni e credono che il ragazzo ha scatenato un inferno disobbedendo ad accordi pre gara e aggiungo precampionato. Il casino l’ha combinato lui ostacolando alonso, che era già entrato causa doppiato. La strategia era già delineata, in quanto partiva con le morbide e ha cambiato con dure, e si è visto: non stava in strada. Inoltre graziato da fia, in quanto in partenza ha passato la linea bianca che delimita la pista, e nessuno ne ha parlato, ma agli attenti non sarà sfuggito l’episodio. Ricordo che col taglio chicane di alonso ci fu una sanzione. Ora aspettano a segarlo per la decisione mondiale del 10 settembre. Mi pare chiaro chi presiede e chi è il manager di massa, e in ferrari non vogliono farsi sottrarre i punti in classifica. Superato lo scoglio fia, saranno in due a saltare: massa che si è ribellato e il suo ingegnere furbo. Poi un bel ripulisti a fine anno in reparto “muretto”.
Poi il briatore che si è visto in ferrari, è il manager di webber. Dice niente la cosa?
Voci che girano nell’ambiente.
Benvenuti nel carrozzone dello sport più falso che ci sia
Emilio .
@Minideto
Forse dimentichi Gp Brasile 2007, Massa rallento’ per permettere a Raikkonen di rientrare dai box in testa quindi vincere il mondiale.
Emilio .
Anche io penso che l’eccessivo vittimismo di Massa e del suo ingegniere hanno prodotto questa alzata di polemiche, probabilmente ci sarebbe stata comunque una sanzione ma un po di sangue freddo in più e qualche parola a sproposito in metto non avrebbero guastato.
dario .
Massa e’ sempre stato seconda guida…anche nel 2008 quando stava per vincere il mondiale e Raikkonen non aveva piu’ nessuan possibilita’…E poi vincere il mondiale quest’anno mi sembra un po’ azzardato, dovrebbe ringraziare la Ferrari che lo fanno correre altrimenti guiderebbe una Virgin od una Lotus…
micheleandrea .
Massa senior si é anche dimenticato con quali Soldi hanno sviluppato la macchina di questo anno (Santander) che di sicuro non provengono dal brasile… Per giunta hai box c’era anche il presidente della banca spagnola
schubaffo .
Beh, se ne facciamo una questione “industriale”… molte delle risorse con cui viene sviluppata la Ferrari provengono dallo stabilimento brasiliano di Belo Horizonte… che vende tante ma tante FIAT anche perchè la Ferrari ha un pilota brasiliano da 11 anni a questa parte (Pippachello prima, Massa ora).
Enzo .
Ha ragione schiubaffo. La Fiat detiene la leadership di mercato in Brasile ed è fortissima in tutto il Sud America. Mi piacerebbe sapere le reazioni del marketing Fiat di fronte ad una flessione degli ordini la VW e la Peugeot già hanno l’acquolina in bocca… (a Maranello sono sempre gli stessi)
minideto .
Danowski ci farei la firma sotto le tue parole…sperem..
gian .
in ferrari manca un leader forte. Non e’ possibile che tutti possono fare dichiarazioni a vanvera. Ai tempi di todt questo non succedeva, e per me questo e’ un bene. Mi dispiace dirlo ma domenicali non ha il carisma necessario a guidare una scuderia come la Ferrari. Tutti fanno errori e questo ci sta, ma un direttore tecnico non puo’ permettere ogni tipo di dichiarazione a partire da aolonso che chiede di star zitto al muretto, o esprime giudizzi in continuazione durante la gara.
Daniele .
Che commenti tristi caro Cerami, ma almeno mi fai sentire proprio orgoglioso di non essere ferrarista.