Ali flessibili: cambiano i test di verifica
I team di Formula Uno, o la maggior parte di essi, saranno costretti a rinforzare le ali anteriori per superare
IN EVIDENZA
Nuovi controlli sulla flessibilità delle ali a Spa
La Fia al prossimo gran premio del Belgio introdurrà nuovi controlli per verificare la flessibilità delle ali anteriori di alcune
Nel 2011 aumentano i cavi di ritenzione per le ruote
Dal prossimo anno aumenterà il numero dei cavi di ritenzione delle ruote per evitare che queste si stacchino in caso
McLaren svilupperà un’ ala anteriore simile a Ferrari e Red Bull
La scuderia di Woking cercherà di copiare l’ala anteriore di Ferrari e Red Bull per riuscire ad ottenere i medesimi
Sauber indecisa sul Kers per il 2011
La scuderia svizzera non ha ancora preso una decisione circa l’utilizzo del sistema di recupero dell’energia cinetica che verrà reintrodotto
Renault ancora senza F-duct
Un altro gran premio passerà senza che la Renault abbia l’F-duct montato sulla R30. Due settimane fa è stato riportato
Force India avrà il Kers nel 2011
La scuderia indiana sta progettando la monoposto 2011 per ospitare il sistema di recupero dell’energia. I nuovi regolamenti in termini
