Lewis Hamilton è deluso dopo il secondo posto in Messico, dove una buona partenza dalla pole e il duello con Leclerc nelle prime curve hanno fatto sfumare la vittoria. Il britannico chiede regole d’ingaggio chiare, c'è ovviamente la rabbia per i punti persi ma soprattutto per la vittoria e la doppietta mancate.

Fred Vasseur è su tutte le furie dopo il Gran Premio del Messico, vinto da Verstappen e che ha incoronato campione Antonelli. Hamilton e Leclerc erano primo e secondo dopo la partenza, ma il duello tra i due ha fatto perdere alla Ferrari una vittoria che sembrava a portata di mano, chiudendo seconda e quarta

Kimi Antonelli è campione del mondo a 20 anni, titolo conquistato a Città del Messico con il terzo posto, sul podio tra Max Verstappen e Lewis Hamilton. I genitori Marco e Veronica ricordano l’anno difficile delle critiche, il merito della Mercedes e il “Full Attack” detto prima della gara

Tensioni infuocate in casa Ferrari dopo il GP del Messico: Lewis Hamilton accusa Charles Leclerc di aver infranto gli accordi pre-gara con la manovra al via. Nonostante i 5 secondi di sanzione inflitti al monegasco e la bandiera rossa che ha riaperto la corsa, il britannico si è dovuto accontentare del secondo posto alle spalle di Verstappen. A fine gara il sette volte campione del mondo si è sfogato duramente, definendo l'episodio una mancanza di rispetto verso il lavoro del team in fabbrica

Tensioni in casa Ferrari dopo il Gran Premio del Messico: Charles Leclerc risponde alle accuse di Lewis Hamilton per il contatto e il taglio di curva al via. Nonostante i 5 secondi di penalità e i danni alle gomme, il monegasco è riuscito a difendere il quarto posto dagli attacchi di Lando Norris. Un episodio che accende i riflettori sul rispetto degli accordi interni e sulla gestione della convivenza tra i due piloti della Rossa

Kimi Antonelli, 20 anni, vince il titolo mondiale di Formula 1 a Città del Messico con la Mercedes, primo pilota italiano campione dopo Alberto Ascari nel 1953. Il bolognese racconta le lacrime nell’ultimo giro, la gioia con la famiglia e la voglia di continuare a vincere dal prossimo anno

Charles Leclerc manca la pole position a Città del Messico, superato in Q3 dal compagno di squadra Hamilton dopo un errore nell’ultimo tentativo. Il monegasco si assume la responsabilità, parla delle difficoltà con la preparazione delle gomme e spiega perché domani i sorpassi dopo curva 1 saranno quasi impossibili

Pole position numero 105 in carriera per Lewis Hamilton, la prima con la Ferrari in un Gran Premio, a Città del Messico. Il britannico racconta il giro perfetto in Q3, il lavoro sulle gomme da 18 pollici, l’incognita del passo gara senza long run e il paragone con Michael Schumacher

La McLaren chiude le qualifiche del Gran Premio di Città del Messico con Lando Norris in sesta posizione e Oscar Piastri tredicesimo. Dopo un promettente terzo turno di prove libere, l'instabilità della MCL40 compromette il risultato di entrambi i piloti nei momenti decisivi. Norris manca un posto nelle prime due file, mentre Piastri viene eliminato in Q2. Il team punta sulla prestazione mostrata nei long run per recuperare terreno in gara

Kimi Antonelli scatterà dalla quarta posizione sulla griglia di partenza del Gran Premio di Città del Messico. Al giovane pilota della Mercedes basterà conquistare la nona piazza sul tracciato dell'Autodromo Hermanos Rodriguez per aggiudicarsi matematicamente il titolo mondiale. Nonostante le difficoltà di aderenza riscontrate nel corso della sessione di qualifica e la tensione ammessa dal diretto interessato, la Mercedes conserva una posizione favorevole in vista dello start, con un set di gomme soft fresche salvato per la gara

Lewis Hamilton conquista la pole position del Gran Premio di Città del Messico, la prima della Ferrari in questa stagione e la sua prima dal 2023 (e quindi la prima in Rosso). Charles Leclerc parte terzo dopo un errore nell’ultimo tentativo. Fred Vasseur invita alla calma e indica nella gara il momento in cui si faranno i punti

La Haas ha escluso a sorpresa Esteban Ocon dal resto del weekend di Città del Messico, sostituendolo con Ryo Hirakawa. Alla base c’è lo scontro con l’ingegnere di pista Laura Müller sulla scelta delle gomme in FP2, poi proseguito nel debriefing. Ayao Komatsu esclude problemi fisici e non chiarisce il futuro del francese

La Mercedes ha chiuso il venerdì di Città del Messico con tutti e tre i piloti nelle prime quattro posizioni. Frederik Vesti ha guidato in FP1 al posto di George Russell e ha chiuso terzo, il più veloce tra i rookie. In FP2 Russell è terzo a un decimo da Charles Leclerc, Kimi Antonelli quarto. Il team indica margini ridotti tra le prime quattro squadre

La Ferrari chiude la prima giornata di libere a Città del Messico con Charles Leclerc davanti in entrambe le sessioni. Lewis Hamilton si ferma in FP2 per un problema alla power unit e chiude undicesimo. Fred Vasseur parla di un passo buono, di una pista sconnessa e di una concorrenza serrata

Max Verstappen e Liam Lawson sono venuti a contatto nella seconda sessione di libere a Città del Messico, durante un giro di preparazione. I commissari hanno inasprito la sanzione, passando da un richiamo a una penalità in griglia di una posizione per entrambi. Verstappen invita il suo ex compagno di squadra alla prudenza mentre lotta per un sedile

La Ferrari chiude in chiaroscuro il venerdì di Città del Messico: Charles Leclerc è il più veloce in entrambe le sessioni, mentre Lewis Hamilton si ferma in FP2 per un problema alla SF-26 e chiude undicesimo. La squadra ha completato 102 giri e analizzerà i dati questa sera

La McLaren ha chiuso il venerdì di Città del Messico con Lando Norris secondo in FP2 e Oscar Piastri decimo. In FP1 Leonardo Fornaroli ha guidato la MCL40 al posto del campione inglese e ha chiuso 17°. Il team indica un passo gara solido, ma con un livello di competitività molto equilibrato tra le prime quattro squadre

Le prove libere del Gran Premio di Città del Messico mostrano una griglia in perfetto equilibrio. Charles Leclerc firma il miglior tempo nella simulazione di qualifica su Soft C5, ma sulla lunga distanza le strategie si dividono: Norris e Russell mostrano un passo eccellente sulla mescola più morbida, mentre Ferrari e Antonelli testano la stabilità della gomma Media C4 in vista della gara

Secondo Norris a precedere le Mercedes

Alla vigilia del GP del Messico, il britannico traccia un bilancio del campionato 2026: "Stagione discontinua, mai viste oscillazioni simili in carriera. Lavoro con uno psicologo dello sport per ritrovare costanza nel 2027"

Lewis Hamilton arriva al Gran Premio del Messico, dove ha vinto due titoli con la Mercedes, in un momento di ripresa della Ferrari. Il britannico parla del clima nel team, degli aggiornamenti, del secondo posto costruttori, della macchina 2027, dell’età e del carico aerodinamico ridotto di Città del Messico