News F1F1 | Las Vegas mediamente impegnativa per i freni secondo BremboLa frenata di curva 14, dalle simulazioni, risulta quella più estrema del circuito
News F1F1 | GP Stati Uniti, la carta d’identità del COTA secondo BremboQuattro frenate ad Austin sono considerate altamente impegnative per i freni
News F1F1 | GP Singapore, massimo sforzo per l’impianto frenante a Marina BayIl cittadino asiatico, secondo i tecnici Brembo, rientra nella categoria di circuiti altamente impegnativi per i freni
News F1Formula 1 | GP Italia, la carta d’identità del circuito di Monza secondo BremboQuattro frenante sono considerate "altamente" impegnative per i freni
News F1F1 | GP Olanda, la carta d’identità del tracciato di Zandvoort secondo BremboDue frenante in Olanda sono considerate "altamente impegnative" per i freni
News F1F1 | GP Silverstone, la carta d’identità del tracciato secondo BremboTre frenante dell'impianto inglese sono considerate come "altamente impegnative"
News F1F1 | GP Austria, piloti soggetti a decelerazioni importanti al Red Bull RingTre frenate a Spielberg sono considerate altamente impegnative per i freni
News F1F1 | GP Canada, la carta d’identità del circuito di Montreal secondo BremboSei frenate sono considerate altamente impegnative per i freni
News F1F1 | GP Spagna, la carta d’identità del Montmelò secondo BremboAl Circuit de Barcelona-Catalunya i piloti utilizzano i freni in sette delle 16 curve
News F1F1 | GP Monaco, la carta d’identità dello stradale di Monte Carlo secondo BremboDue frenante del Circuit de Monaco sono considerate altamente impegnative per i freni
News F1F1 | Brembo, la carta d’identità del Miami International AutodromeIl circuito dell'Hard Rock Stadium è considerato mediamente impegnativo per i freni
News F1F1 | GP Azerbaijan, la carta d’identità del tracciato di BakuCinque frenate sono considerate altamente impegnative
News F1F1 | GP Australia, la carta d’identità dell’Albert Park secondo BremboDue frenate a Melbourne sono considerate altamente impegnative per i freni
News F1F1 | Sakhir, quattro frenate sono considerate “altamente” impegnative per i freniInfo e curiosità sul sistema frenante per il prossimo Gran Premio del Bahrain
News F1F1 | GP Abu Dhabi, Brembo e le curiosità sull’appuntamento di Yas MarinaBrembo ha svelato le curiosità sulla nuova configurazione del tracciato di Yas Marina
News F1F1 | GP Qatar, nessuna frenata a Losail è considerata da Brembo “altamente impegnativa” per i freniBrembo, le curiosità sulle frenate a Losail
News F1Formula 1 | GP Messico, tre le frenate impegnative all’Hermanos RodriguezGP Messico, info e caratteristiche del tracciato dell'Hermanos Rodriguez
News F1F1 | GP USA, tre frenate del Circuit of the Americas sono considerate altamente impegnativeGP USA, alla 12 le monoposto passando da 332 a 183 km/h
News F1F1 | GP Turchia, Istanbul Park mediamente impegnativo per i freniGP Turchia, impegno medio per il sistema frenante Brembo
News F1F1 | GP Russia, sette frenate impegnative per i piloti a SochiGP Russia, le curiosità sulle frenate al Sochi Autodromo
News F1F1 | GP Russia, Brembo “spegne” 800 candeline a SochiBrembo, importante anniversario in Russia