Formula 1 Anteprima

F1 | Gran Premio di Imola 2021: anteprima e orari del weekend

Secondo appuntamento della stagione

di Jessica Cortellazzi5 Aprile, 2021

Orari

Venerdì 16 aprile

-Prove Libere 1, ore 11:00

-Prove Libere 2, ore 14:30

Sabato 17 aprile

-Prove libere 3, ore 11:00
-Qualifiche, ore 14:00 (in diretta anche su TV8)

Domenica 18 aprile

-Gara, ore 15:00 (in diretta anche su TV8)

Vi ricordiamo che potete seguire l’intero weekend motoristico anche sul nostro sito, F1GrandPrix, con live, aggiornamenti e news!

Informazioni sul circuito

Nome: Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Luogo: Imola

Emilia Romagna, la terra dei Motori per eccellenza e lo dimostra la storia, con le prime “gare” che risalgono al dopoguerra, fatte su circuiti improvvisati. Il grande progetto però arriva nel 1950, quando venne rilevata una pista nell’area tra la sponda destra del fiume Santerno, il Parco delle Acque Minerali e le prime colline. Il 19 ottobre 1952 la pista fu provata per la prima volta, dai piloti Farina, Villoresi ed Ascari alla guida di due vetture Sport 340, per il collaudo del Prototipo Coni (anche se il nome più conosciuto era Circuito del Santerno). La data più importante però, che risale alla prima gara ufficiale, è il 25 aprile 1953 con il Gran Premio Coni, valido per il campionato italiano 125 e 500 e la nazionale delle 250. L’anno successivo, la Coppa d’oro, gara ideata da Checco Costa, consacra ufficialmente il campionato motociclistico per le classi 250, 350 e 500. Questa gara, sarà destinata a diventare la più importante competizione motociclistica internazionale degli anni ’50 e ’60.

Il 21 aprile 1963, ci fu la prima gara di Formula 1 ma non ancora valida a livello mondiale e fu vinta da Jim Clark su Lotus 25. Tuttavia, la Formula 1 non tornerà a Imola per molti anni. Nel 1970, il circuito cambierà nome in Autodromo Dino Ferrari, in memoria del figlio di Enzo prematuramente scomparso negli anni 1950.

Il 16 settembre 1979, con il Gran Premio Dino Ferrari, vinto da da Niki Lauda su Brabham-Alfa Romeo, inizia la nuova era della Formula 1 per Imola. Il 14 settembre 1980, si corse ufficialmente per il mondiale il Gran Premio d’Italia, proprio nella pista che verrà poi rinominata “Autodromo Enzo e Dino Ferrari”, nel 1988 a seguito della scomparsa del “Drake”, Enzo Ferrari.

Purtroppo il ricordo più brutto legato a questa pista, risale al 1994 con la perdita di Roland Ratzenberger il 30 aprile e di Ayrton Senna, il 1° maggio. A seguito di questi drammatici incidenti, la pista subirà importanti modifiche per renderlo meno veloce. Vengono tracciate due varianti al posto delle spettacolari ma pericolose curve Tamburello e Villeneuve.

Caratteristiche del circuito

Lunghezza: 4,909 km

Distanza di gara: 309,049 km

Giri totali: 63

Gomme

A Imola si corre in senso antiorario, vi sono 12 curve a sinistra e 9 a destra. La pista è parecchio stretta, questo implica una maggiore difficoltà nei sorpassi. Dopo l’ultima gara di F1, ospitata nel 2006, il circuito è stato riasfaltato e questo è un vantaggio per gli pneumatici e dati i carichi medi, Pirelli ha deciso di portare i set C2, C3 e C4. Non sono tuttavia da sottovalutare i dossi e alcuni cordoli piuttosto importanti.

The official poster of the @F1 ‘- designed by Aldo Drudi is out!
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— Autodromo di Imola (@autodromoimola) April 1, 2021