Nel 2013 le monoposto saranno più lente

Creare una monoposto che sia più lenta rispetto alle attuali: questo l’obiettivo che la Fia ha chiesto di perseguire a Patrick Head e Rory Byrne nel definire le linee guida delle vetture che correranno nel 2013.
I due tecnici stanno gettando delle basi tecniche che verranno analizzate a gennaio dalla Fota per iniziare a stabilire delle linee guida per la rivoluzione tecnica che avverrà tra due campionati.
Le monoposto dovrebbero avere ali più piccole e generare carico aerodinamico sfruttando l’effetto suolo: se cosi dovesse essere l’effetto suolo tornerebbe nel circus dopo 31 anni.
Patrik Head: “Ci è stato chiesto di definire delle specifiche che possano essere alla base di monoposto non più lente di 5 secondi al giro rispetto ad oggi. Abbiamo cercato di individuare delle linee guida che potessero raggiungere questo obiettivo. Con l’introduzione del turbo e le limitazioni di carburante, i motori saranno più efficienti ed i piloti viaggeranno alla massima potenza solo per il 50% del tempo sul giro, questo porterà anche alla riduzione del 35% dei consumi”.
L’obiettivo è quello di agevolare i sorpassi e rendere le vetture più difficili da guidare per aumentare lo spettacolo in pista.
Nel 1998 gli stravolgimenti tecnici sulle monoposto volevano ottenere gli stessi risultati…

Roberto Ferrari